云掌财经|谁是下一个王府井?,免税牌照争夺战( 二 )


友阿股份在2020年半年度业绩预告中称 , 上半年业绩预减 , 归属于上市公司股东的净利润7387.40万元-9849.87万元 , 同比减少60%-70% 。
云掌财经|谁是下一个王府井?,免税牌照争夺战
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图片来源:官方公告
步步高尚未发布半年报情况 , 从一季报来看 , 其归属净利润出现46.21%的下滑 。
7月内提出申请免税牌照的上市公司主业多为零售、旅游 , 受年初爆发的疫情影响 , 客流大幅下降、大量减租降租、撤柜空场等情况严重 , 这都对其业绩带来了一定冲击 。
目前除王府井外 , 其他百货公司牌照申请落地依旧遥遥无期 , 免税商品成为拯救百货公司业绩亏损的稻草?从目前来看短期内并不会带来直接效果 。
事实上 , 免税牌照的获得主要是为其打开了一个新的发展突破口 , 但随着后期牌照优势不再凸显 , 市场竞争日趋白热化 , 真正使得它们在行业站稳脚跟的关键还是在于运营上的核心竞争力 , 招商能力、品类及价格、供应链优势等缺一不可 。
毕竟需要从占据市场份额超过八成的中国中免手上抢蛋糕 , 而稍有不慎 , 免税业务也可以从美梦变噩梦 , 使传统百货公司深陷高企的费用困境 。
因此 , 新时代证券分析师称 , 这些公司能否拿到免税牌照以及拿到免税牌照后能否真的能为公司带来收益均是未知数 。
千亿免税蓝海市场
免税商品经营作为市值千亿的蓝海市场 , 有着非常广阔的前景 , 在免税政策不断放松 , 国人海外免税消费快速回流的大背景下 , 国内免税行业目前仍处于快速成长期 。
新时代证券预计 , 离岛免税规模预计将从136亿元增至2022年的700亿元 , 到2025年或增至1300亿元 , 5年内规模放大10倍左右 。
中信建投证券研究指出 , 2019年末 , 国内免税规模约超500亿元 , 预计到2025年 , 国内免税总空间有望突破1600亿元 , 长期有望突破2000亿元 。
而在免税政策红利加速释放下 , 8月1日 , 海南离岛旅客免税购物新政策实施满一个月 , 海口海关共监管离岛购物旅客超28万人次 , 免税销售金额达22.19亿元 , 销售额比去年同期增长了2.34倍 。
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由此可见 , 免税市场还是有一定的市场发展潜力的 。 但即使未来发展空间广阔 , 市内免税店的牌照也未必就是“金饭碗” 。
以韩国为例 , 2012年以来 , 韩国海关在首尔、釜山和济州岛以外其他中小城市 , 陆续增发了多个市内店牌照 , 免税牌照约达60张 。 而到了2015年~2016年 , 不少新入局的免税店陷入了运营困难 , 有的企业甚至提出返还免税店经营权、放弃免税店竞拍 。 2017年 , “韩亚免税店”因营业状况不佳 , 提出闭店申请 , 成为韩国首家宣布倒闭的市内免税店 。
在国内 , 开业32年的福建厦门免税商场在今年7月闭店;广东汕头免税商场则在倒闭后 , 改建为KTV 。
此外 , 不可忽视的一点是 , 市场竞争也在不断加剧 , 部分免税企业还在积极尝试线上销售 。 如中免就在疫情期间推出了线上购小程序 , 转战线上 。
目前来看 , 传统百货企业抢滩免税牌照的赛道已然拥挤 , 因此 , 对于想要入局的免税的公司来说 , 未来想要在千亿免税市场分一杯羹 , 道阻且长 。
素材综合自:中国城市报、灵兽、格隆汇