中国企业报|河北这样逆势增长,「营商环境」“僵尸企业”全部盘活

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仲夏时节 , 在邯郸邱县 , 停工达5年之久的亚奇管业项目现场重现一片繁荣景象 , 新入驻的韬盛科技项目正在加快厂房装修、设备调试 。 就在今年疫情期间 , 当地10家“僵尸企业”全部盘活 。
在保定满城区 , 占地1500亩的河北京车造车基地项目已拔地而起;在邢台威县 , 今年前5个月 , 市场主体逆势增长2559家、同比增速18%……
近期 , 采访人员在邯郸、邢台、保定等地走访时发现 , 疫情期间 , 河北多地经济出现“逆势增长”势头 。 据分析 , 这是河北各地落实“六稳”“六保”政策 , 持续优化营商环境的结果 。
“僵尸企业”全部“复活”
“5月份 , 疫情期间 , 我们签约了包括忠旺集团在内的两家国内五百强企业 , 我们10家”僵尸企业“全部盘活 , 邱县发展出现了喜人变化 。 ”邯郸市邱县县委书记李剑青介绍说 , 今年疫情防控期间 , 当地招商引资并未受到影响 , 反而出现井喷的态势 。 “疫情期间 , 我们的干部远赴北京、辽宁招商 , 最终感动当地的企业 , 决定到邱县来发展 。 ”
韬盛科技智能集成爬架装备产业基地项目就是当地疫情期间招商引资项目 。 “我们从考察到厂房装修、车间整理 , 用时不到20天 , 目前已经开始试生产了 。 ”该项目负责人郭同印表示 , 邱县的营商环境给他留下了深刻印象 , 原本该企业准备到别的地方投资 , 就是当地招商部门一次偶然的邀请 , 让他们来到了邱县 。
据介绍 , 占地250亩的亚奇管业项目“命运多舛” , 由于市场原因 , 该项目没有建成 , 厂房便遭闲置 , 成为当地一大“僵尸企业” 。 随着韬盛科技智能集成爬架装备产业项目成功落地 , 该项目也成功盘活 。
亚奇管业项目是当地发展的一个缩影 。 疫情防控期间 , 邱县坚持“全民战疫、危中寻机” , 通过落实“六稳”“六保”政策 , 持续优化营商环境 , 推动了当地的经济复苏 。
据介绍 , 新冠疫情发生之初 , 为了应对防护物资短缺 , 当地先后组织汇力棉业等4家企业为东莞恒永公司代加工医用防护服 , 就是这段合作促成了恒永公司落户邱县 , 恒永公司对未建成的渤森电动车项目实施了整体收购 , 对原有厂房进行改造建设 , 迅速实现投产达效 。
“京车长子”助推满城逆势增长
化危为机 , 在逆境当中寻求突破和发展 , 并非邱县一地所独有 。 “占地1500亩的河北京车造车基地项目已拔地而起 。 ”保定市满城区委书记李广义介绍说 , 该项目由北京轨道交通技术装备集团有限公司投资兴建 , 是保定市满城区承接北京非首都功能疏解、服务雄安新区建设的重要举措 。
“我把这个项目称之为‘京车长子’ , 这个项目主要是生产地铁、城轨、市域、磁悬浮列车等轨道交通车辆 。 ”李广义介绍说 , 整个项目建成后年产量将超过1000辆 , 销售收入100亿元 。 现在这个项目已经生产出了产品 , 不久以后新产品就将下线 。
在项目落地过程中 , 河北京车造车基地现场负责人郭公安感受到了满城发展的速度 。 郭公安表示 , “无论是在手续办理还是施工建设过程中 , 满城区都为我们提供了不遗余力的帮助 。 有关部门工作人员服务前置 , 主动告知 , 时刻跟踪项目进度 , 还会追着我们项目方办手续 。 仅取得项目开工证一项 , 我们就比原定计划提前了2个月 。 ”
“一列轨道交通车辆要用到2万3千多个零部件 , 我们在建设京车造车项目的同时 , 还以京车项目为中心 , 进行了‘轨道交通产业园’建设 。 通过拉长产业链条 , 助推地方发展 。 ”李广义表示 , 今年4月份 , 通过网上招商 , 又有8家企业即将签约落户产业园 。
“以后你在北京坐地铁 , 就有可能是满城制造的 。 ”李广义介绍说 , 伴随着各部门的强力推进 , 满城的轨道交通车辆将强势崛起 。 伴随着高端装备制造业、生物高科技转化项目以及当地生活用纸特色产业的发展 , 疫情期间 , 满城正呈现出逆势增长的态势 。
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