传祺GS5|手握11万提了辆传祺GS5，开了4800公里后，车主憋了几句话要说广汽传祺|国产车

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【传祺GS5|手握11万提了辆传祺GS5，开了4800公里后，车主憋了几句话要说】

外观设计我觉得还是比较契合我自己的个人眼光的，车身线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。前进气格栅不仅大而且很有时尚感， LED大灯炯炯有神。尾部车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得传祺GS5多了几分美感，轮毂的设计也显得比较微威武。总之，这一代版本比以前都越发时髦。

传祺GS5的内饰是一大亮点，增加了豪华车的气息，感觉中控的策划有些宝马的气魄，硬塑料用得多，不过看上去没有廉价感，座椅安适，视线还可以，天窗这个配置很带感。自己买了一丝小装饰品，层次瞬间提升。总之，因策划感与层次感完美呈现在传祺GS5让我倾心。
谈到空间这方面，其空间尺寸相较于同类车型而言着实拥有竞争力。传祺GS5的整车尺寸为4695*1885*1726mm ，第一排空间比较满意，够安适宽大。以2710mm的轴距来放在传祺GS5的身上，最后排坐进去以后，前面也还有空间，坐上三个大老爷们是没有问题的。车内储存实力，储物空间有策划的很巧妙的地方，比较喜欢，后尾箱放宝宝车还有其他的也很利便的，家用已然不错了。
从舒适方面看，设计者在传祺GS5身上下足了功夫。每当行驶至不平整路段时，强大的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调的风吹得很安适，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。而且几乎没有噪音，隔音功能异常强劲。
如果不是它的动力，我可能不会关注到它，比照几款车型之后，我最终选择“传祺GS5 2019款 270T 自动豪华版” ，传祺GS5配备了1.5涡轮增压发动机，不管是日常起步还是高速超车都没有什么压力，这个表现确实是让我非常惊喜。 6挡手自一体让人感觉格外平顺，升降档的效率和稳定性都令人满意。方向盘手感十分好，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，再一个就是刹车，成效还是万分可以的，制动力也比较强劲，反应的速度也比较快。底盘非常有韧劲，对车体的支撑很充足，让我非常有信心。
在油耗这点上，实际行驶测出传祺GS5的油耗是8.1L/百公里。在城区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，能耗为9.7L ，我往日开车比较仔细，我对新车保护的还是挺好的。总的来看，我对传祺GS5的油耗很顺心。感谢聆听这期《手握11万提了辆传祺GS5 ，开了4800公里后，车主憋了几句话要说》。
目前传祺GS5之所以可以无视其它对手的存在，除开市场公认的空间亮点以外，内饰、操控、外观方面的实力同样不弱，切实满足用户的多样要求。与其它SUV对比，传祺GS5的性价比是较高的。整体上看，不断更新换代是汽车产品的主要特性，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如传祺GS5 。那么对于这款呈现杰出的SUV ，阁下有何见解呢？感谢阅读本期《手握11万提了辆传祺GS5 ，开了4800公里后，车主憋了几句话要说》。