前7月8家车企销量为0马太效应加剧汽车消费的未来是年轻化( 二 )
《2020中国Z世代汽车消费洞察》显示 ， 在未来5年内 ， 将有超过4千万Z世代（1995年至2009年生人）用户面临买车需求 ， 调查显示接近80%的Z时代用户对接下来5年买车的意愿很强 。
“根据测算 ， Z世代5年的用户生命周期价值整体在人民币45万左右 ， 其中整车价值仅占48% ， 意味着非新车消费的其他业务 ， 比如体验、移动出行等 ， 会占据Z世代超过一半的消费力 。 ”德勤中国汽车行业服务合伙人张旭东介绍 。
此外 ， 付炳锋表示 ， 消费群体逐渐转向90后、00后 ， 他们更习惯于互联网带来的便捷、高效的信息互动 ， 大数据应用更能体现精准营销 。
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图片来源：企业供图
“在长安汽车UNI系列车型的车主中 ， 90后占比52% ， 顶配车型需求比例58% ， 可以明显感觉到新时代消费者在向新、消费产品在向上 ， 这是一个很重要的靶心人群 。 ”叶沛表示 ， 长安汽车在对比2019到2020年消费者画像后发现 ， 90后占据比重在持续增长 ， 这一批消费者具有新的审美和个性化的追求 ， 注重体验和探索 。
同样积极吸引年轻消费者的品牌还有起亚 。 “根据数据统计 ， Z世代新消费人群占人口的五分之一 ， 整体消费力的40% ， 他们不仅是汽车消费的真正后浪 ， 也是中国新经济、新消费、新文化等未来生活方式的引领者和主导力量 。 ”现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示 。
采访人员|李硕
编辑|孙磊 赵云
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｜每日经济新闻
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