兵器次元|大批王牌飞行员被淘汰，真的合理吗？，矮子与大个子都不能开歼20 近日

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近日，著名主持人撒贝宁在与空军轰炸机飞行员的节目访谈中了解到，轰炸机飞行员与歼击机飞行员对身高的要求有非常大的不同，轰炸机的飞行员要求身高尽量越高越好，而战斗机的飞行员则对最高身高有要求，并调侃身高172厘米的撒贝宁适合驾驶歼20 。飞行员还透露了一个细节，那就是歼20飞行员对身高的要求非常严格，不能低于172厘米、也不得高于180厘米。

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【兵器次元|大批王牌飞行员被淘汰，真的合理吗？，矮子与大个子都不能开歼20】歼20由于采用了2台大推力涡扇发动机，动力相较于歼10更加充沛，因此设计了更加突出的气泡型座舱盖，为了尽可能发挥气泡型座舱盖的视野优势，因此规定飞行员的身高不得低于172厘米，否则过低的身高会限制飞行员在座舱中的最大高度，让飞行员的视野受到限制。而歼7、歼8战机由于座舱盖非常低矮，因此对飞行员的最低身高没有太大限制。

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而歼20对飞行员的最高身高也有限制，首先是因为歼击机驾驶舱的空间毕竟有限，身高太高的人双腿也比较长，在狭小的座舱中蜷缩起来很不舒服，也影响正常的操作飞机。此外歼20由于采用了穿盖弹射的方式，这就要求飞行员坐到驾驶座椅上时，头部不能高于弹射座椅的顶端，否则会妨碍弹射座椅撞破座舱盖。另外歼20由于采用了穿盖弹射方式，因此在飞行员头顶的座舱盖上设计了爆破索，能够在弹射前将座舱盖炸裂，保证弹射座椅能够顺利撞破座舱盖，为了保证爆破时的安全，飞行员的头部也不能离座舱盖太近，否则有可能被炸伤，因此身高高于180厘米的飞行员也不适合驾驶歼20 。

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歼20的座舱盖设计虽然兼顾了飞行员视野与弹射的安全，却让身高低于172厘米的“矮子”与超过180厘米的“大个子”失去了驾驶歼20的机会，正因为如此许多驾驶歼10、歼11战机的王牌飞行员都被淘汰，无法在歼20战机上发挥他们的飞行天赋。

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这样的身高要求虽然导致许多优秀的飞行员无法驾驶歼20 ，但是第五代战机并不能完全替代第四代战机，歼20的重要性毋庸置疑，但是歼10C与歼16、歼11B这些战机同样不可或缺，将所有王牌飞行员都集中到歼20中队并不合理，那些因为身高限制无法驾驶歼20的王牌飞行员，可以在其它型号战机上继续发挥自己的作用，与歼20战机形成完美的互补。