简单观察|时代中国的三驾新马车：城市更新、产城与降融资成本( 二 ) 编者按：疫情之下的2020上半场收官

【简单观察|时代中国的三驾新马车：城市更新、产城与降融资成本】问答环节，岑钊雄首先便分享了三份喜悦：推进转换城市更新项目；两个位于广佛交汇处的产城融合项目顺利落地；努力降低融资成本。
首先是城市更新方面，截至2020年6月30日，时代中国的城市更新项目总数超过150个，潜在总建筑面积约5200万平方米，集中在大湾区7个城市，其中深圳超过5个。 2020年6月份成功转化4个城市更新项目，总建筑面积约137万平方米，总货值约425亿元。
岑钊雄透露， “全年预计完成10个城市项目转化，总建筑面积约200多万平方米，总货值700多亿。 ”
岑钊雄还提到，目前时代中国在南沙、东莞均有旧改项目在谈，未来会陆续转换出来，相信之前的付出会给未来带来好的收益。
低成本、高毛率的城市更新项目向来备受房企瞩目，特别是在政策支持下更有利于加速项目转化，可以预见的是，大量城市更新储备为时代中国带来优质土储的同时，落在纸面上便是丰厚的利润增长。
对于实现业绩的增长，时代中国除了城市更新这辆马车，还新添了产城融合项目。
今年上半年，时代中国在佛山成功落地了两个产城项目——佛山爱车小镇及创客小镇，新增建筑面积超过120万平方米。
岑钊雄称，产城业务对于时代中国来说是新的业务形态，这将给时代中国的业务带来更强大的溢价能力，将为公司的业务和项目拓展带来更大的竞争力。 “佛山项目会起到标杆作用，接下来会在时代中国进入的城市中逐步推广。这不是普通的房地产开发，而是要带有产业的导入，实现产城结合。 ”
降低融资成本方面，岑钊雄称，年初时代中国已经在做整体安排，目前来看卓有成效。 “至八月份共对境内80多亿元的公司债做了置换，利息从原来的7%左右降到了5%左右，降了2.7个百分点，境外的银团债利息也降了1个百分点，这将给时代中国整体资金成本的降低带来非常正面的支持。 ”
财务方面，截至2020年6月30日，时代中国净负债比率71% ，管控审慎稳健；拥有现金及银行结余总额345.33亿元，较去年底增加17.9% ，可充分覆盖短期负债，在拓展公司规模的同时保持了良好的流动性。
岑钊雄看来，今年上半年时代中国城市更新、产城融合、降低融资成本是做的不错的三件事。而这三件事恰好是时代中国发展动力所在，三件事做的好均能保证在风险可控范围内，实现业绩的稳增长。下半年，时代中国的表现更具看点。