能源发展与政策|一周氢能要闻( 二 ) 美国燃料电池汽车达8475辆

【氢促汇点评】研发支持是重点地区氢能高质量发展的必要举措，急需突破或补短板的项目将是各地的发力点。
河南宣布支持氢燃料电池客车研发和应用
河南省推动制造业高质量发展实施方案日前正式发布，方案提及巩固新能源客车优势，支持氢燃料电池客车研发和示范应用，建设智能网联汽车测试应用示范区。到2022年、2025年，产业规模分别达到1000亿元、2000亿元。
发展锂电池、氢燃料电池等，建设智能电网，打造光伏、风电装备应用高地。到2022年、2025年，产业规模分别达到1000亿元、1500亿元。
【氢促汇点评】河南的氢能产业布局围绕重点企业和政策趋势展开，配套基础设施和上中游产业链有待加强。
吉林积极落实储能、制氢的风电光伏发电项目
吉林省能源局日前组织召开了2020年新增风电、光伏发电项目调度协调推进会，会议明确，要积极落实项目申报时提出的特色项目内容，特别是结合储能、制氢、旅游等项目。
【氢促汇点评】吉林风、光资源丰富，消纳和季节性调峰是瓶颈。风、光制氢前景好，但当前仍需尽快推进示范项目，光说不练嘴把式。
三、产业
中国产业发展促进会氢能分会揭牌成立
8月18日，中国产业发展促进会氢能分会成立大会在京举行， 150多家企业代表在线上线下参加或观看了直播。
氢能分会将以国家产业政策为指导，以市场为导向，积极向国家有关部门建言献策，支持国家氢能战略规划和产业标准的制定，参与国家氢能专项课题的研究，促进国际间合作与交流，为企业搭建产、学、研、用交流合作平台，推进我国氢能产业链的完善和高效协调有序发展。
【氢促汇点评】搭平台、促发展，提效率、补短板。
天津氢能产业撮合对接会举办
8月20日，天津市氢能产业撮合对接活动在天津港保税区临港工业园区举行，渤化集团、国家电投、林德（中国）叉车公司、长城汽车等氢能产业链上下游50余家相关公司和相关高校院所、金融机构代表参加此次活动。活动现场， 10家产业链上下游企业签署一批合作项目。
预计到2022年，将建成加氢母站1座、加氢站6座，运营各类氢能燃料电池车辆不少于800辆，初步建成包括资源生产、智能制造、创新研发、示范展示、综合配套五大区域的天津。
【氢促汇点评】天津市2020年以来关于氢能产业政策频出，重点在天津港保税区打造氢能产业示范园。
《车用压缩氢气纤维全缠绕气瓶定期检验与评定》等9项涉氢国标立项公示
目前，《车用压缩氢气纤维全缠绕气瓶定期检验与评定》等9项涉氢国标正在立项公示，公示截止日期为8月31日。
其中TC31（全国气瓶标准化技术委员会）归口上报5项， TC206（全国气体标准化技术委员会）归口上报1项， TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报3项。所有拟立项标准中，新制订标准达7项。

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【氢促汇点评】三个标准化组织， 9项国标立项，氢能标准工作在快速推进，在填补空白方面，团体标准将起到重要的支撑作用。 9项标准中，《高压氢气瓶塑料内胆和氢气相容性试验方法》是首个立项的Ⅳ型瓶国标，意义重大。
西门子能源在中国实施首个兆瓦级绿色制氢解决方案
西门子能源与中国电力国际发展有限公司（简称“中国电力”）旗下的北京绿氢科技发展有限公司日前签署协议，将为中国电力氢能创新产业园提供一套橇装式质子交换膜（PEM）纯水电解制氢系统“Silyzer200” 。西门子能源的绿色制氢解决方案将帮助确保冬奥赛事期间和赛后的公共交通运营所需的氢能供应。这是西门子能源在中国落地的首个兆瓦级别绿色制氢项目。项目预计于2021年5月交付。