洛美|私家车跑得少却要常修？老司机道出实情，为何出租车天天跑不用修为何出租车天天跑不用修

为何出租车天天跑不用修，私家车跑得少却要常修？老司机道出实情
随着人们生活水平的不断提高，现在拥有一辆汽车对于我们来说，已经不再是一件难事了。汽车作为我们交通出行的必备工具，一度受到了广大老百姓的喜爱。现在几乎每个家庭都有一辆小轿车了。
出租车在设计上就和普通的私家车不太一样，出租车一般是公对公的大量采购，虽然价格很低，但是质量却很好。出租车几乎没有什么高端的配置，相对于私家车来说，出租车配置差，系统简单，反而不容易出问题。一般越简单的东西，出问题的概率就越小，因为涉及的面比较小，比如私家车有了全景天窗，可能车身会漏雨；有了车载导航，也可能会出现BUG 。总之，功能越多出问题的概率越大，倒是出租车，没有那么多配置，自然出问题的概率会小了很多。
大家可别以为汽车跑得少就对车好，车就是用来跑的，如果长时间不跑，发动机容易老化。出租车的特点是长时间保持启动状态，所以汽车的发动机非常活跃和饱满。反观私家车，经常就是上下班跑一下，车子还没预热又停了，这样对汽车发动机的损伤很大，也容易造成积碳和燃烧不充分。发动机每一次启动的时候，都会有一定的干摩擦，久而久之就会造成较大的间隙，随之而来就会有更多的毛病了！
因为常年在外面跑，熟能生巧，导致出租车驾驶员的技术要比私家车高了很多。出租车司机无论是在驾驶经验还是在技术上，都远比私家车司机高上很多。他们更懂得如何驾车才能保养好自己的车，无论是给油起步，还是换挡的时机，出租车司机都掌握得更好。由于驾车熟练，出租车司机开车出现故障的概率很低，自然也就不会经常去修理厂了。