汽车舆生活|江淮嘉悦X7诞生,遮住车标还以为是玛莎拉蒂,与大众深入合作后

导语:江淮X7是大众和江淮合作后的产物 , 定位中型SUV文/张天生
在很多国人心中 , 大众是一个值得信赖的品牌 , 作为最早进入我国的合资车 , 它旗下有很多车型被消费者们所熟悉 , 销量自然比较高 , 与之对应的是国产自主品牌江淮汽车在市场上的低迷 。 江淮推出了好几款车 , 始终不见起色 , 于是它决定在2017年12月和大众达成了合作协议 。 双方在汽车制造 , 技术合作等方面展开了深入交流 。
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其实江淮汽车与大众的合作 , 是国产自主品牌与合资车发展历程中的一个里程碑 。 如果江淮汽车想要走得够远 , 这一步是必须的 , 所以在提升了汽车制造力的前提下 , 江淮嘉悦系列应运而生 。 今天笔者要给大家介绍的是 , 家悦系列的首款SUV嘉悦x7 。 嘉悦x7是一辆中型SUV , 厂商指导价为8.98万至13.98万元 。 无论是外观还是内饰 , 又或者是动力都有一个比较好的表现 。
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在外观设计上 , 嘉悦x7的前脸采用了六边形不规则进气格栅 , 内部是点阵式的银色镀铬饰条 , 乍一看有种玛莎拉蒂的感觉 。 引擎盖上还有两条微微隆起的线条 , 让整个车头更有立体感 。 全系车型都采用LED光源 , 虽然两侧的分体式大灯造型谈不上多好 , 不过内部呈矩阵排列的灯泡设计的比较新奇 , 点亮之后拥有着一定的辨识度 。
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【汽车舆生活|江淮嘉悦X7诞生,遮住车标还以为是玛莎拉蒂,与大众深入合作后】嘉悦x7的长宽高尺寸分别为4776×1900×1760毫米 , 轴距为2750毫米 , 这种车身尺寸在同级别车型中处于一般水平 , 不过已经达到了中型SUV的标准 。 可以这么说 , 嘉悦x7拥有7座的空间 , 但是只布局5座 , 让后排的乘客有更多的活动空间 , 舒适度自然大大提升 。 车身侧面采用了双腰线设计 , 能够提升车辆整体的运动气息 。 在车辆的尾部还使用了贯穿式尾灯 , 正中央是江淮的车标 。
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当你打开车门看见内饰时 , 应该会比较惊讶 , 因为一辆10万元左右的国产中型SUV竟然有这么豪华和有品质的内饰用料 。 我们可以发现中控台大范围使用了软质材料进行包裹 , 三辐式的多功能方向盘使用了平底设计 , 能给驾驶人的腿部带来更多的活动空间 。 大尺寸的悬浮中控屏加上全液晶仪表盘是全系标配 , 除此之外这辆车还有四轮独悬 , 倒车雷达 , 影像定速巡航 , 后排座椅靠背可调 , 后视镜加热等等主流配置 。 如果你购买的是顶配车型 , 还有座椅通风按摩以及10个扬声器的燕飞利士音响和无线充电等高端配置 。
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在动力方面 , 嘉悦x7全系标配1.5t涡轮增压发动机 , 最大功率为174马力 , 峰值扭矩达到了251牛米 , 匹配上6挡手动以及6挡双离合变速箱 。 乍一看动力输出似乎在同级别车型中不占什么优势 , 但是在实际的使用过程中这辆嘉悦x7还是有一定爆发力的 , 油门响应比较积极 。 在后半段的加速过程中 , 并没有顿挫 , 而是呈线性加速 。
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另外还有一个最明显的优点 , 那就是在引入大众的生产体系和质量管理体系之后 , 江淮旗下的车型整体的品控也将有所改变 。 很多国产车异响、顿挫的小毛病应该也会消失不见 , 在底盘调校和驾驶风格上面 , 嘉悦x7确实能够捕捉到些许德系车的感觉 。 综上所述 , 有了和大众合作的这个噱头之后 , 嘉悦x7便有了一定的销量基础 。 一款8.98万起的中型SUV , 在颜值尚可 , 内饰豪华 , 动力过关的情况下 , 做出一定的成绩是不成问题的 。