ams车评|3 款中级车太便宜了吧！还要啥自行车？，这曾几何时

曾几何时，中级轿车都是有着庄重的造型以及较为高昂的售价，因此是很多企业商务用车的不二之选。但在消费群体年轻化大潮的冲击之下，严肃的中级车也越来越"不正经"了，并且售价也有所下调，自然成为了腰包越来越鼓的国人的首选。

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虽说售价下调，但也不可能没有底限，毕竟是中级车，还是要保持着一点自己的骄傲。但世事无绝对，总会有几个比较特殊的存在打破常规，为消费者带来更大的实惠，甚至让一些紧凑级车，在它们面前都没有太大的价格优势。这次我们就找来三款性价比颇高的中级轿车，它们分别是现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝XL以及斯柯达速派，对它们进行一番对比，希望能为您带来一些参考价值。
现代索纳塔
厂商指导价：16.18万~20.58万元
优惠幅度：新车无优惠
全新一代索纳塔风格变化之大令人咋舌，新车基于全新的i-GMP平台打造，采用名为SensuousSportiness的设计理念，周身布满犀利的线条，视觉效果颇为激进。依然是那个鲶鱼式的大嘴，但与棱角分明的头灯和前包围搭配在一起，倒也算融洽。日行灯延伸至发动机盖上，亮起后极具辨识度。

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车身侧面气质硬朗，线条比较明显，车顶采用溜背式设计，动感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4955/1860/1445mm ，轴距2890mm 。

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尾部上翘的鸭尾以及贯穿式尾灯带来丰富的层次感，锋利的尾灯造型以及尾厢盖上锋利的折线，使犀利的感觉不逊车头。

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而车内就收敛了不少，没有那么多夸张的设计，可以让人更专注于驾驶。内饰整体偏向简约，同时不乏科技感。全液晶仪表和中控屏组成双12.3英寸大联屏是视觉焦点，视线下移，会发现按键式换挡，这此都是时下最流行的设计元素。

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车机在智能化和网联化方面表现都不错，具有自然语音识别、手机映射、蓝牙、QQ音乐、百度地图、车家互联等功能，完全满足新时代用户的使用需求。至于其他配置，全新索纳塔延续了韩系一贯厚道的作风，无论舒适科技还是安全配置，都比较丰富。

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动力方面，索纳塔搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和240马力，最大扭矩分别为253牛·米和353牛·米，分别匹配7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。

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最后是购买推荐，笔者建议购买售价17.18万元的270TGDi精英版，以及售价为20.58万元的380TGDi旗舰版。前者比最低配车型贵不了多少，但却增加了不少实用的配置；后者虽然是全系最顶配，但价格却与其他品牌的中配差不多，而配置却是应有尽有，性价比很高。

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韩系近些年在国内的境况并不算太好，一些新推出的车型并没有取得预想中的效果，因此索纳塔就被寄予了厚望，希望能够借助这款王牌重现当年的辉煌，可以说它不允许失败。从产品力来看，索纳塔丝毫不弱于日系德系的竞品，年轻动感的外观是其最大特色，再加上极高的性价比，确实很有吸引力。如果您对这款车感兴趣，不妨再等等，等到终端有合适的优惠再出手。