本田|姜是老的辣，发动机旧的也香，说说市面上在用的四款经典发动机( 二 ) 动力|日产|大众汽车|日系车

它用着三菱特有的创新气门正时电子控制系统，会通过发动机的ECU根据不同的行驶状态，自动搜索一个发动机转速、进气量、节气门位置以及冷却温度的最佳气门正时，并通过控制凸轮轴正时液压控制阀，以及各个传感器发出的信号感知实际气门正时，然后补偿系统误差，从而达到最佳气门正时的位置。另外它还有单凸轮轴设计，并为进气加入无级可变气门升程技术，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速功率、低速扭矩，以及降低油耗。
总之，三菱的发动机技术永远不能小瞧。
4.大众EA211EA211发动机是大众的主力机型，包含1.2L/1.4L/1.6L等等系列，应用非常广泛，以1.4T为例，它最大功率110kw ，最大扭矩250N.m 。像大众旗下的中低端车型几乎全部都在使用，包括朗逸、速腾和高尔夫等，另外斯柯达、捷达和奥迪的低端车型上也在大范围使用，说它是当下使用范围最广的发动机也不为过。
EA211发动机是大众旗下专为横置发动机模块化平台（MQB）而开发的新型汽车发动机。与EA111发动机相比，使用了更多的铝制材料，重量减轻了22kg ，排放降低了10%-20% 。同时缸体也进行了改进，气缸壁和活塞均喷涂了石墨涂层，在提升气密性的同时也降低了摩擦阻力。
它采用了两段式缸盖、模块化结构、双循环冷却系统、节温器控制横流冷却系统、可调式机油泵、集成式排气歧管等等技术，具有不错的经济性和技术稳定性，还是以1.4T为例，用在中型车迈腾上，它的综合油耗也不到8L ，算是很优秀的表现了。
【本田|姜是老的辣，发动机旧的也香，说说市面上在用的四款经典发动机】以上四款发动机面世时间都不算短，也是经过了市场检验，它们技术不差，质量可靠，经济性也有保证，真的可以说能做到闭眼挑选，对此，您觉得怎么样呢？