每日车讯|比亚迪宋PLUS要“逆天改命”？，一经亮相就惊艳全场( 二 ) 提起比亚迪

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宋PLUS搭载的是一台代号为BYD476ZQD的1.5T发动机，最大功率为185Ps ，峰值扭矩为288N·m 。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。在调校方面，它的动力输出比现款宋PRO更加激进。
由于只能在酒店停车场及附近进行短暂的试驾，因此，我并没有一上来就地板油起步。它的双离合变速箱与发动机的配合还是很默契的，起步阶段，油门前段的响应比较平缓，这种感觉令车上乘员感觉舒适。我认为，作为一台家用SUV ，这样的调校和油离配合，是很友好的。

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起步后，你需要获得加速度，没问题，只需要深踩一脚油门，变变速箱收到指令完成降挡动作后，就迎来了动力的爆发，虽然不至于零百公里加速突破五秒六秒的，但应付日常超车或并道等使用场景来说，完全胜任了。
对了，宋PLUS的底盘采用了前麦弗逊后多连杆的悬架，在碾过一些减速带的时候，其虽然过滤掉了大部分震动，但还是能感受到路面带来的回弹。这一表现只能说称得上及格，期待后期的改款车型调校带来更好的表现。

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【每日车讯|比亚迪宋PLUS要“逆天改命”？，一经亮相就惊艳全场】值得一提的是，宋PLUS的NVH表现让人满意。据介绍，宋PLUS从研发到制造各个环节充分考虑到NVH品控，从动力系统就开始进行NVH开发，对于发动机噪音抑制明显。并且，它的底盘首次采用树脂半封闭结构，隔绝了大部分来自车辆下方的行驶噪音。我不敢吹嘘它能完胜百万级豪车。但PK一众二十多万元级别合资SUV的NVH是完全没问题的。

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写在最后
作为比亚迪今年除了汉之外的又一款重磅车型，宋PLUS将于本月内正式上市。在它身上，我们看到了比亚迪带来的越级享受和惊喜。并且，在比亚迪自身产品序列中，宋PLUS的登场，填补了宋Pro与唐之间的那个细分市场空白，丰富了比亚迪的SUV产品阵营，必将带来更出色的表现。