融资中国|组建视频游戏团队，会让腾讯头条紧张吗？，特斯拉玩“跨界”( 二 ) 特斯拉近日发出广告

据报道，事实上，在特斯拉选择奥斯汀市建立全球第三座电动车工厂之前，该公司在本市已经有了一些技术开发团队，比如奥斯汀市半导体产业比较发达，特斯拉公司在该市的团队正在开发用于自动驾驶系统的人工智能芯片，这些芯片能够通过摄像头的画面、识别行人、车辆等对象，让自动驾驶汽车具备了“眼睛” 。
科技媒体称，从这一次的招聘启事可以看出，特斯拉公司未来正准备把更多的软件开发工作转移到奥斯汀市。车载互联网生态即将来临
和传统汽车厂商不同的是，特斯拉电动车实现了高度智能化，类似于一部“行走的智能手机” ，特斯拉同样可以像苹果公司那样，构建一个车内移动互联网生态系统，整合外部开发商，向驾驶人和乘客提供各种软件、媒体内容、游戏等服务。
之前，华尔街分析师也表示，电动车内部的互联网生态将成为特斯拉公司未来潜力巨大的业务突破口，特斯拉可以通过销售第三方在线音乐、网络视频、自助旅行等服务获取不菲的收入。
对于游戏开发，特斯拉掌门人马斯克在过去也曾经发帖称：“如果你想从事游戏开发工作，可以考虑申请特斯拉职位。我们想做一个超级有趣的游戏，将电动车中控屏、手机和汽车的功能结合在一起。 ”腾讯、字节跳动跑步进入车联网领域能PK过特斯拉吗？
当智能汽车将来成为替代智能手机的主要移动互联网入口，当下进入车联网赛道就成了互联网巨头为保障其未来流量池不干涸而进行的必要的修渠引流工作。
流量巨头字节跳动与腾讯当然不会错过这个机会，最近也跑步进入这一市场了。
2020年5月，据悉，字节跳动正组建车联网团队，计划推出自己的车辆信息娱乐系统方案，实现旗下抖音、今日头条等移动互联网产品在汽车终端落地。
而在一个月后的2020年6月5日，腾讯智慧出行与辛巴科技在深圳签署战略合作协议。双方将围绕5G新基建、车联网、云、车主运营、大数据等领域展开全方位深度合作，共同推动汽车产业数字化升级，探索多场景服务的商业模式。
腾讯与字节跳动切入车联网的路径大体相同，不碰硬件，从软件角度将移动端应用生态搬上车。
这意味着，字节跳动与腾讯要想抢占未来车机端流量，首先要用原有的高流量应用撬动车联网装机份额。
而特斯拉，却是在自己生产的智能汽车内，独创软件，来搭配自己的车。相比于腾讯和字节跳动，特斯拉有自身独特的优势，不过，未来要想获得市场认可，其软件产品是否受欢迎也未可知。
不过，当特斯拉开始组建游戏团队，腾讯和字节跳动或许感受到了较大的压力吧。结语
马斯克又开始搞跨界了，目前就像文中所说，特斯拉正在建立一个新的视频游戏、软件和用户界面团队。看来可能其想法是将游戏与造车跨界结合，给特斯拉带去不同于其他电动车的特色。听起来很炫酷、可以期待一下。