玩车教授|这台天价豪车也是牛的不行！，隔音太好怕你会晕车 9月1日

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9月1日，全新古思特正式亮相，劳斯莱斯作为汽车界的金字塔顶端，虽然古思特仅是其入门级车型，但依旧是亮点十足。全新古思特在外观设计上采用了劳斯莱斯最新的设计元素，有几分幻影的味道，看上去气场相当足，不仅如此，在车身尺寸上也有一定的提升，车身长度增加了91mm ，达到5558mm ，宽度也增加了50mm ，达到1998mm ，整车的视觉观感更大。另外，在机械部分，新车采用了全铝的车身架构，降低车身重量的同时，还能提升刚性。更重要的是，新车配有“平面悬架系统” ，该系统由减震器、驾驶监控辅助系统以及卫星辅助变速器三部分组成，应对复杂的路况时，车辆能够提前对悬架做出调整，从而达到更佳的舒适性。而针对车内的噪音问题，全新古思特也是做了不少功夫，除了对噪音进行隔绝以外，另外还创造出一种类似于“耳语”的低音环境，很好的解决了由于环境过于静谧而产生眩晕感。很显然，此次古思特的更新，更多的进步点集中在了舒适性上，这也是一台劳斯劳斯的关键。

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近日，我们从奥迪官网获悉，全新奥迪Q2官图正式发布，新车在外观以及内饰部分均做出了一定的升级。在外观上，相比于现款车型要更加的运动、激进，其前脸采用了黑色多边形前格栅设计，并且奥迪的LOGO也做了RS家族运动车型上的熏黑处理，在配合上全新的MatrixLED矩阵大灯，整体看上去攻击性极强，而车侧以及尾部变化不大，仅在一些轮圈、轮眉等地方加入了亮黑色的材质进行修饰。内饰部分，整体的设计保持了原状，新车针对用料以及配置做出了更新，内饰材料有原来的Alcantara改为了Dinamica超细纤维材料，另外，换挡杆也经过了重新的设计，并且还配有可变色氛围灯，整个车厢的氛围有不少的提升。全新Q2还针对驾驶辅助系统做出了升级，相比于以往，全新车型多出了前后碰撞预警系统、渐进式转向系统、车道偏离警告以及交通标识识别等功能。动力方面，海外版本将使用1.5TFSI涡轮增压发动机，最大马力150Ps ，最大扭矩250N·m ，而国内车型预计还将继续搭载1.4T发动机。

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近日，我们从海外媒体处了解到，丰田普拉多针对欧洲市场进行了2021款更新，虽然在外观设计上依旧保持了原样，但加入了不少的套件进行修饰，不仅如此，新车还针对动力、配置做出一定的提升。外观部分，全新普拉多增加了黑色的熏黑套件，该套件提供了独特的前后保险杠以及其他的外观套件，在前格栅以及后尾门饰条也进行了深色处理，另外，尾灯、后视镜以及行李架也采用了熏黑配色，整车的外观看上来要更加的凶悍。在内饰上，全新普拉多针对车机系统做出升级，除了更快的运行速度以外，还加入了CarPlay以及AndroidAuto互联功能，提升使用便利性。最主要的改变是动力系统，新车搭载了升级后的2.8L四缸涡轮柴油发动机，最大马力204Ps ，最大扭矩达到500N·m ，与老款车型相比，马力提升了27Ps ，扭矩提升了50N·m 。