本田|8月车市:丰田本田大步快跑,日产落后了
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日系三强丰田、本田和日产在中国车市的表现 , 一直是稳中有升 , 尤其是市场低迷的时候 , 更能衬托出日系品牌的坚挺 。 不过如今三强之间也拉开了距离 。
【本田|8月车市:丰田本田大步快跑,日产落后了】根据最新公布的8月销量数据 , 丰田和本田在中国市场都保持了两位数的增幅 , 而日产则出现了销量同比下滑 。 8月丰田在华销量164400台 , 同比增长27.2%;本田在华销量148636台 , 同比增长19.7%;日产在华销量126592台 , 同比下降2.4% 。
中国市场是丰田的定心丸
目前丰田在中国和欧洲市场都已经恢复了增长 , 而美国和日本市场则依然下跌 。 所以丰田对中国市场的依赖程度也在加深 。
根据日本媒体的报道 , 丰田在中国市场采取了一系列刺激销量的措施 , 除了积极参与成都车展等地方车展外 , 还将4S店的营业时间延长3小时 , 抓住一切机会多卖车 。 截至8月丰田在华已经连续5个月实现了销量增长 , 旗下的豪华品牌雷克萨斯表现也非常出色 , 8月共卖出20698台车 , 同比增幅超过了22% 。 鉴于中国市场如此给力 , 丰田也将2020财年(截至2021年3月底)的销量预期由此前的890万台提高到了910万台 。
本田满血复活
8月东风本田销量达到了7.74万台 , 同比增长了19.8% , 广汽本田销量7.11万台 , 同比增长了19.7% 。 前八个月本田在华累计销量89.7万台 , 跌幅收窄至了9% 。
8月份本田在中国市场有7款车型的月销量都破万了 , 包括东风本田思域、CR-V和XR-V三款车型以及广汽本田雅阁、皓影、缤智、凌派四款车 。 其中东本的思域和CR-V的月销量更是突破了2万台 。 按照这个趋势 , 本田今年在华原定的155万辆目标虽然实现起来还是有些困难 , 不过考虑到疫情这个不可控因素 , 能有这样的表现已经相当难得了 。
日产需要新动力
具体来看 , 东风日产8月销量100287台 , 同比微增0.3%;东风启辰8月销量5108台 , 同比下跌40%;东风汽车股份有限公司8月销量14659台 , 同比增长12.5%;郑州日产8月销量3770台 , 同比下跌10.4% 。 也就是说 , 日产8月份在华表现最好的是主营轻卡的东风汽车股份有限公司 , 而拖后腿的则是郑州日产和东风启辰 。
至于东风日产 , 8月天籁和轩逸两款轿车的销量都实现了同比增长 , 但是奇骏和逍客等SUV车型表现一般 , 与去年同期相比都出现了下滑 。 年初日产在华曾立下了160万台的销量目标 , 从前八个月累计销量84.3万台的实际完成情况来看 , 应该很难实现目标 。 考虑到上半年的特殊情况 , 及时调整目标才能更有利于接下来的发展 。
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