路虎卫士|越野市场又一“搅局者”,车长5米多,全铝制车身+3把差速锁( 二 )
动力方面 , 路虎卫士110P400搭载了3.0L直列六缸双增压发动机(机械(电子涡轮)+废气涡轮) , 搭配48V微混系统 , 传动匹配采埃孚8速自动变速箱 。 这套动力的最大功率400匹马力 , 峰值扭矩550牛·米 。 它采用了D7x全铝架构和承载式车身 , 车架的强度提高了10倍 , 比传统的非承载式车身强度高3倍 , 前桥采用双叉臂式独立悬架 , 后桥则是整合式多连杆结构 , 全车配有电子空气悬架 。 各个机械结构之间紧密结合 , 除了减振和弹簧在努力工作 , 其余部件之间没有丝毫的旷量 , 高级感十足
【路虎卫士|越野市场又一“搅局者”,车长5米多,全铝制车身+3把差速锁】文章小结:如果硬要拿路虎卫士和奔驰大G来对比 , 我只能说各有各的优势 。 路虎卫士也是一款有着70多年历史的经典车型 , 新一代路虎卫士依然保留了那个时代的军车设计 , 再加上全新的D7x全铝制车身、地形反馈系统、四驱和3把差速锁 , 让它更加竞争力 。 对于这款造型粗犷 , 内饰奢华 , 高级感十足的硬派越野 , 再加上英国皇室的基因 , 难怪它能有如此高的热度!
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