车掌柜聊车|全新宝马4系到店实拍，双肾格栅醒目这代宝马4系收获了历代以来最多的关注

这代宝马4系收获了历代以来最多的关注和讨论，原因在于它外形设计，尤其前脸的巨大变化。此前该车在成都车展发布并开启了预售，预售价格区间为36.5-46万元。近日，我们从上海某经销商处拍摄到了一套全新宝马4系的实车照片，给大家分享下大嘴时代的宝马4系的风采。

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【车掌柜聊车|全新宝马4系到店实拍，双肾格栅醒目】双肾进气是宝马的家族设计DNA ，而这次4系的进气格栅进行了一次近几年来最大的变化。设计师把它的面积上下拉高，并用点阵式元素进行点缀，看上去更有攻击性。不过很多人对此褒贬不一，最终市场反应如何，还是交给时间吧。

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大灯造型有点和现款Z4相似，狭长的轮廓内塞下了LED灯组，同样显得非常犀利，再加上硕大的进气格栅，使得4系看上去不太好惹。

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作为一款双门轿跑， 4系的侧面线条非常流线，车尾线条有一定的溜背效果，再加上宝马一贯的短前悬+长后悬的车身结构，使得4系看上去很有“跑感” 。

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经典的“霍夫拐角”没有在这代4系上延续，而采用了现在的锐角处理，看起来依然犀利，但是没有了以前的辨识度。

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作为一款前置后驱车型，为了获得更好的后轮抓地力，这台4系的前后轮采用了不同规格的轮胎。前轮的尺寸为225/40R19 ，后轮的尺寸为255/35R19 。

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相比于激进的车头造型， 4系的车尾显然更容易让人接受，顺着溜背线条的走势，整个车尾比较低矮，更显运动。狭长的尾灯采用勺子状的灯带设计，在宝马车型中比较少见。

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内饰方面，依然是熟悉的宝马风格，和现款宝马3系几乎一致，各部件的排布和分区和其他宝马差别不大，老车主能够无缝上手。而在初步印象方面，这代宝马的内饰有了很大改观，过往的塑料味大大减少，精致感有明显提升。

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作为一款主打运动的双门轿跑，方向盘没有采用平底造型有些意外。样式和宝马3系一样，整体采用银色和黑色的搭配，不惊艳，但还算耐看。

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本次拍摄的车型为430i ，属于高配车型，所以方向盘加热按钮的出现也算是意料之中了。

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全液晶仪表是当下流行的配置之一，宝马4系的全液晶仪表色彩鲜艳度不错，能提供不错的观赏效果。

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在奔驰的带动下，双联屏设计日益流行，就算没有像奔驰一样采用一整块联通屏的设计，也会尽量将仪表盘和中控屏靠拢。宝马4系就采用了这样的设计。