车市特评|马自达霸榜中国车脱帽，大众5款热销车上榜，8月汽车投诉榜出炉进入9月

进入9月，我们也随即整理出了8月份中，汽车投诉的重灾区，在8月汽车投诉榜单中， SUV占到3款，分别是马自达CX-4、途观L和探岳，其余均为轿车车型，而轿车车型中，中型SUV有排名榜首的马自达阿特兹和排名第六的迈腾。
具体投诉排名方面，马自达阿特兹再次以233例的投诉毫无悬念地拿到投诉冠军，遥遥领跑投诉榜，排名第二的依然是马自达车型，来自马自达CX-4 ，其投诉量也高达161例，大众速腾以117例的投诉排名第三。另外朗逸和标致408的投诉量也都超过百例，迈腾、轩逸、领动、途观L和探岳也都上榜。

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下面我们来具体看看这些投诉排名较高的车型，都有哪些投诉问题，投诉问题较前几个月相比，是否有所变化吧。
NO1、马自达阿特兹：8月投诉数量233例

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马自达阿特兹以233例的高投诉再次拿下投诉冠军，本年度多月排名第一，也说明阿特兹的问题一直未解决。阿特兹被投诉问题依然是老生常谈的异响问题，车身、中控台、天窗和转向系统等问题依然居高不下，且都是持续被投诉的问题，这也能看出一汽马自达在异响问题解决方面，并没有使出全力。虽然官方出了声明，也给出了解决办法，但其解决问题的承诺却一直没兑现。异响问题一直都让马自达用户头疼，也让很多马自达粉儿开始转变，并且渐渐失去信心，不再成为其粉丝。
NO2、马自达CX-4：8月投诉数量161例

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马自达CX-4以161例的投诉高居亚军，其投诉问题主要涉及问题和阿特兹无疑，也都是异响问题，比如车身、车内、中控台和天窗等异响，一直都是困扰其问题。针对本年度居高不下的投诉，一汽马自达给出了其官方声明，但该声明中仅提出了阿特兹，对于CX-4这款车并未提及，这也能从侧面反映出一汽马自达的敷衍态度。值得一提的是，异响门已经对一汽马自达市场产生了很大影响，要知道今年前七个月，一汽马自达累计销量仅4.7万辆，甚至不如日产轩逸一款车的单月销量高。
NO3、大众速腾：8月投诉数量117例

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速腾8月份投诉量再次过百，达到117例，排名高居第三。速腾主要投诉问题表现为变速箱异响、发动机漏油、ABS故障以及轮胎开裂等问题。速腾的投诉问题和之前几个月相比也是大同小异。对于变速箱异响问题，这也是大众全面切换双离合带来的后果，即便投诉增加，但依然能看出，速腾改款加长后，在终端优惠的条件刺激下，其市场表现依然不错。
NO4、大众朗逸：8月投诉数量112例

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大众朗逸8月投诉量同样过百，达到112例，排名第四，其排名和前几个月相比有所降低，但依然值得警惕。朗逸投诉问题主要表现为在车内异味、变速器异响、发动机漏油和轮胎开裂，这也都不是什么新问题。在大众全面压缩成本后，其车内用料也值得商榷，因此车内异味早不是什么新鲜事。另外双离合导致的变速箱异响也是长期未解决，即便如此，朗逸的车依然不愁卖，并且还是轿车冠军的有力争夺者。
NO5、标致408：8月投诉数量102例

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标致408在8月的投诉量达到102例，相比上月有所降低，排名第五。对于标致408这款车，应该是消费者比较头疼的一款车，它的投诉问题依然是老毛病解决不了，比如发动机烧机油、故障灯亮、前后桥异响和等老问题，另外本月还有空调问题的投诉。本年度其销量也不过千辆之余，但其投诉量基本每月都过百，这样恐怖的投诉量和投诉比的确让很多人担心。不仅是标致408 ，其实现在很多人对整个法系车都开始芥蒂了，这也是从去年开始，以标致、雪铁龙为代表的法系车，迅速在中国市场陨落的原因。