组件|177组核燃料,我国自主三代核电华龙一号全球首堆开始装料


组件|177组核燃料,我国自主三代核电华龙一号全球首堆开始装料
9月4日 , “华龙一号”全球首堆中核集团福清核电5号机组 , 第1组燃料组件顺利入堆 。 新华社发(胡杰 摄)
“装料” , 装的是核燃料组件 , 也是核电站的能量来源 。 那么华龙一号的核燃料组件究竟什么样子?采访人员来到了中国核动力研究设计院 , 也就是华龙一号堆芯的诞生地 , 一起来近距离的感受一下 。
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总台央视采访人员王世玉:在我身边的就是我们为华龙一号配套生产的核燃料组件 , 也就是说这就是未来华龙一号的动力源泉 。 我们可以看到它是由17根×17根这样一根根的核燃料元件组合而成的 。 我刚刚了解到 , 这个核燃料组件的高度达到了四米多 , 重量达到670公斤左右 。 而整个华龙一号的反应堆堆芯是由177组这样的核燃料组件组合而成的 , 能够为整个华龙一号提供百万千瓦级的功率 。
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“华龙一号”全球首堆所在地福清核电全景图(8月31日摄 , 无人机照片) 。 新华社发(过东海 摄

用177组核燃料组件作为堆芯的设计正是华龙一号自主知识产权的标志 。 此前 , 尽管我国已经能够自行设计、建造核电站 , 但是百万千瓦级核电站的堆芯仍旧使用的是法国157组核燃料组件的方案 。
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中核集团中国核动力研究设计院副院长吴琳:我们在157的基础上 , 我们增加了20组组件 , 177堆芯的装载是世界上目前唯一的、独一无二的一种装载方案 , 所以我们具有自主知识产权 。
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增加了20组核燃料组件 , 不仅提高了整体功率 , 还降低了堆芯功率密度 , 提高了设计安全水平 。 从“177堆芯”方案的提出 , 到华龙一号真正开建 , 整个过程经历了近三十年的发展 。 以眼前的核燃料组件为例 , 专家介绍 , 为了保证它能够长期、安全地为华龙一号提供动力 , 从材料的研制到试验、验证就要经历十多年的时间 。
中核集团中国核动力研究设计院副院长 吴琳:我们先研制出一个材料来了以后 , 他先要把这个材料拿去辐照 , 整个全周期的辐照 , 至少4年半就是做试验 。 还要拿到反应堆进行热试 , 所以研制一型材料的周期很长 , 一般到10多年 。
总台央视采访人员王世玉:所以华龙一号的二三十年的研发历程 , 很大程度上跟这个的研制难度有关?
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中核集团中国核动力研究设计院副院长吴琳:跟这个也有关系 , 还有我们的设计理念有关系 , 还有我们的设备 。 我们增加了20组组件 , 是不是压力容器也大了?对力构件也跟着变了 , 泵的功率也大了 , 它也得变 。
只有掌握了属于自己的核心技术 , 才能够真正由核电大国走向核电强国 , 也能够带动整个核电产业链的发展 , 从“引进来”变成“走出去” 。 (央视采访人员 王世玉 魏毅 谭振华 叶承露)
(来源:央视新闻客户端 新华社客户端)
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