凯迪拉克|25.4万喜提凯迪拉克CT5，行车三千公里，给人一个非常兴奋的感觉！动力|豪车

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其实我当时的购车要求并不是很高，打算是买一辆上下班使用的自己开着舒心的车，当时的预算也就在30万左右，当然在这个价位里面我也考虑过宝马3系，奥迪A4等等，但是最后还是选择了性价比更好的凯迪拉克CT5 。不管是外观，动力，操控，还是舒适性， CT5都能达到我的心理预期。
同样是这种运动型轿跑类车型，我感觉CT5的外观看起来很帅气，而且还有一种特别傲人的高级感，前脸的进气格栅看上去是非常大气的， LED大灯的样式也非常犀利，照明效果也没问题。
内饰上和bba的比较还是稍差一筹。中控屏的角度不是特别合理，我坐在驾驶位上拿手去点的时候回非常不方便。但是内饰用料上还是非常用心的，在手能摸到的地方基本上都是头层真皮的软包，精致的缝线和拼接，在细节处的处理上还是用了心思的。
车子的空间容量还行，接近五米的车子，轴距近三米，前排的座位布局挺宽阔，调整到合适的开车位置，也不会碰到车顶，我是175的身高，坐前排感觉不错，后排的话空间也是有，是中间的凸起位置，也占了挺多空间，感觉没必要有这个位置，后备箱放置日常的物品也还行。
【凯迪拉克|25.4万喜提凯迪拉克CT5，行车三千公里，给人一个非常兴奋的感觉！】
方向盘转向精准，可以说是指哪打哪，，刹车也很灵敏，虽然这个车不算小，但日常开起来感觉特别的方便，不足之处方向盘的握感不是很舒服，如果再大一点就好了，不过老婆开的时候，就说感觉挺好的啊，总体上这款车的操控还是不错的哦。车内隔音效果特别好，而且开起来也很舒服，包括也想夸奖一下这个音响，我个人是非常喜欢听歌的，平时开车都会放车， BOSE音响这个音质是真的没话说。
这款车的动力也是我选择这款车的一点吧，这款车动力很强劲，起步的时候没有顿挫的感觉，稍微踩油门就会有一种强烈的推背感非常爽，而且这款车还有运动模式，当切换的运动模式的时候可以明显的感觉到排气和发动机的轰鸣声，嗡嗡嗡的，接着开车的那种感觉就来了，给我了一个非常兴奋的感觉。
目前行驶了不到3000公里，油耗一直在10-12中间，感觉还好，其实油耗吧，也跟开车人有关系，像我的话开车是比较平稳的，不会突然急加速或者突然急刹车，所以油耗不会很高，当然了，后期如果磨合期过了，油耗再降一点就更好了。