国策|乌克兰断供发动机，结果把自己坑了，为了打击俄罗斯直升机制造业在乌克兰危机爆发后

在乌克兰危机爆发后，乌克兰便断开了与俄罗斯在多个层面的合作，其中就包括了在发动机领域的合作。大家都知道，虽然俄罗斯的发动机技术非常优秀，但是俄罗斯却非常依赖乌克兰生产的发动机，特别是俄制直升机就离不开乌克兰发动机的支持。所以在乌克兰断供发动机之后，俄罗斯的直升机制造业就遭到了重大打击。

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据了解，俄罗斯制造的米-26直升机，使用的就是乌克兰D-136发动机，米-26直升机是当今世界最重、最大的直升机，该直升机的功能十分强大，除了可以用于军事用途之外，还可以用来救援救灾，靠着米-26直升机出口，俄罗斯赚取了巨额财富。而当乌克兰停止D-136发动机出口之后，米-26直升机的生产就出现了问题。据悉，为了解决发动机问题，俄罗斯方面打算研发一款国产发动机进行替代，但这需要花很多的时间，可能要到2025年才能投入生产。

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然而，意想不到的事情发生了，在研制新型发动机的事情上，俄罗斯取得了重大突破。此前，俄罗斯直升机公司总经理安德烈?博金斯基就表示，按照现目前的进度来看，带有新推进装置的米-26直升机，在2022年后就能进行首飞。这意味着新版米-26直升机量产的时间，将会大大提前。作为世界第二军工大国，俄罗斯的底蕴很足，即使离开了乌克兰，他们也能很快找到解决办法。

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值得一提的是，俄罗斯找到了解决办法，乌克兰却没有找到解决办法！由于乌克兰停止向俄罗斯出口发动机，所以乌克兰发动机制造商就出现了经营问题，一大批乌克兰发动机制造商，因为接不到新订单，被迫走向了融资并购或者直接倒闭的道路。比如说，有“动力沙皇”之称的马达西奇公司，为获得资金支持，就准备将50%以上的股份，出售给中国企业，但是又被美国阻止，陷入破产边缘。

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【国策|乌克兰断供发动机，结果把自己坑了，为了打击俄罗斯直升机制造业】要知道，马达西奇公司可不简单！在苏联时期，该公司就有“苏联航空工业的心脏”之称，该公司生产的产品出口到了90多个国家。结果就是这样一家实力雄厚的公司，却走上融资并购的道路…… ，所以乌克兰以断供方式，打压俄罗斯直升机制造业，就是一个错误的决策，这不仅没有给俄罗斯直升机制造业带来太大的影响，反而还把自己给坑了，真是得不偿失。