历史那点事儿|它不会是海马的救命稻草，海马7X“力挽狂澜”？对不起近几年

近几年，海马汽车在市场上经常发声，可惜并不是因为新车或者新技术，这些其他车企经常看到的新闻，更多的是负面，从濒临退市到多次卖房自救，海马汽车一步步沦为了大家的谈资甚至笑资， “当前汽车市场正处于一片红海中，海马汽车正处于生死存亡的关键时期。 ”海马董事长景柱的这句话可以明明白白地表明海马汽车目前的处境。

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在此情况下，海马汽车上个月底正式发布了旗下的全新车型——海马7X希望能够“力挽狂澜” ，然而，这款家用MPV ，笔者认为，它成不了海马的救命稻草。
平心而论，海马7X有着一定的竞争力，毕竟，海马汽车做MPV还是有底子的，曾经的普力马，以一己之力占据了当时家用MPV市场80%的份额，而当年和马自达的合作，在海马7X上也能看到依稀的影子，海马7X的外观有那么点魂动的气息。

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它的长宽高分别为4815/1874/1720mm ，轴距为2860mm ，和竞争对手相比，这样的“身材”属于中等偏上的水平，双12.3英寸仪表盘和触控屏幕，也是比较亮眼的配置，另外，后多连杆独立悬架也是不错的亮点。
然而，这些优点在您看到它的价格之后，都会戛然而止，它的官方指导价为12.58-14.98万元，按照现在的一句流行语来概况——是梁静茹给的勇气吗？

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要知道目前自主MPV的起售价基本都在10万元左右，尽管海马7X也有着诸多的亮点，但是，和售价更低的其他MPV拉不开差距。
动力方面，海马7X提供了1.5T和1.6T两款发动机选择，其中， 1.5T最大功率为165马力，峰值扭矩为240牛·米；1.6T最大功率为195马力，峰值扭矩为293牛·米，和传祺GM6相当，不如吉利嘉际，当然，这个数据表现比宋MAX和宝骏的一系列MPV车型还是要好上一些，但要知道宋MAX的官方起售价才7.99万元，更别提宝骏的那些MPV起售价才五六万元。

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配置方面，虽然也有一定的亮点，但是，诸如并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘等等，甚至LED远近光灯都只在官方指导价为14.98万元的顶配车型才有配备。
抛开售价不谈，海马汽车将一款MPV作为救命稻草也实在有点让人怀疑他们是否真的自己目前的处境，众所周知， MPV在国内依然是一个小众市场，除了“神车”五菱宏光以及别克GL8 ，其他车型的月销量一般都在五千辆以下。

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据官方介绍，海马7X研发超过4年，投资超过5亿元，但将这么多时间、金钱和精力放在这么一个小众市场，实在让人无法理解。
【历史那点事儿|它不会是海马的救命稻草，海马7X“力挽狂澜”？对不起】遥想当年，海马HMC6470（马自达929旅行版）曾经也让无数人痴狂，再看如今的局面，实在让人嘘唏不已，其实，这些年海马集团主营业务也正在偏移，笔者认为，与其苦苦支撑，不如踏踏实实做一款让市场满意的好产品或者尽早决断。