塞巴斯蒂安·维特尔|每站都在创造“新历史”！36年来首次！前10对跃马来说已是遥不可及的梦塞巴斯蒂安·维特尔|排位赛|法拉利|查

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法拉利
36年来首次无缘蒙扎赛道排位前10名
法拉利最近在排位赛中遇到的困难给这位苦苦挣扎的一级方程式的巨人带来了另一个令人不安的数据，因为他们在一代人的时间记忆里第一次错过了主场意大利大奖赛的排位赛前10名。

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法拉利
F1界内众多前F1车手和评论专家曾警告说，在数周内的第二次低下压力的赛道很可能再次暴露出法拉利车队他们目前的弱点。
期待着在斯帕赛道之后一周的主场蒙扎进行反弹的法拉利车队，在本周末又遇到了一个艰难的日子，法拉利车队清楚的看到塞巴斯蒂安·维特尔排位赛第一阶段就出局，仅列第17位，然后查尔斯·勒克莱尔排位赛二阶段紧接着出局，仅列第13 。

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F1
这意味着法拉利自1984年以来第一次没有一辆车进入本站比赛的前10名。
勒克莱尔承认：“我们知道斯帕很难，蒙扎也是，这里可能是我们最糟糕的两条赛道，另一条艰难的赛道可能会晚一点来到，但也是像这样（一个情况）。嗯，就是这样的。
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勒克莱尔
“这很难，因为一旦你觉得自己完成了一个很好的单圈，但是最终你完成后只获得了排位赛第13 ，那感觉就不好了。但是，就目前而言，情况是这样的，我需要在我们所处的不利情况下最大限度地发挥赛车的作用，而这正是我们试图做到的。 ”
摩纳哥小伙也承认：“在家（蒙扎主场）的时候会更痛，但不幸的是，现在对我们来说这是现实。 ”

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F1
虽然前十名现在对于法拉利来说总是显得遥遥无期，但车队本赛季排位赛第一阶段的维特尔的首次出局，肯定不仅仅是因为第一阶段最后几圈的混乱而造成的。
随着蒙扎赛道周围的“拖车”越来越强大，车手们急于获得更多的尾流能带来的速度，在进入最后一个弯角帕拉波利卡（Parabolica）的入口处，车手们排起了长队，赛车手等待着合适的时机跟在前面的赛车后面。

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维特尔
维特尔在开始他的最后一次尝试时被夹在了几辆车之间，最终放弃了这一圈，这位四次夺冠的车手为自己陷入的“混乱”而懊悔不已。
“当我开始第二个快速圈时，前面有很多车。 “在那一刻，我知道我的时间不可能得到改善， ”维特尔承认。

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维特尔
“我不知道为什么其他车手在热身圈开始超车。我发现自己身处混乱之中，一圈也没跑。每个人都应该保持在他们在队伍中的位置，然后每个人都打开一个缺口，设定一个时间应该没问题。