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9月6日 ， 环法第九赛段结束 。 波加查在最后的终点冲刺击败罗格里奇和希斯基 ， 赢得赛段冠军 。 两个斯洛文尼亚人联手甩掉亚当·耶兹 ， 罗格里奇成为新的领骑黄衫拥有者 。

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你看这山又高又耸 ， 这爬坡又难又虐 。 紧接着的第九赛段带来了一个4级、两个3级和两个1级爬坡 ， 赛段中部的Col de la Hourcère和Col de Soudet峰无情地耸立在冲刺点之前 ， 冲刺手们再一次无缘冲刺积分 。 赛段前50km还较为休闲 ， 进入比利牛斯山后 ， 海拔骤升 ， 第一个1级爬坡长11.1km ， 平均坡度8.8% ， 坡度最大达到11.4% 。 即便翻过第一座山 ， 在5公里下坡之后又是一个短而陡的3级爬坡 ， 最大坡度再次来到11% ， 这两个连续的爬坡将在一定程度上影响比赛走势 。
这还没完 ， 终点前还有一段长7.7km ， 平均坡度8.6%的1级爬坡 ， 爬坡最后5km的坡度超过10% ， 最大13.6% ， 最先抢占爬坡点的车手将获得奖励时间 。 作为休息日前的一个赛段 ， 不虐一点怎么行 。

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▲第八赛段的冠军 ， 南·彼得的号码牌

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比赛开始后 ， 多名车手试图突围 ， 身穿圆点衫的科内弗鲁瓦（AG2R）在4级爬坡发力 ， 成功拿走1爬坡积分 。 随后主集团中冲锋不断 ， 罗奇（太阳网）短暂脱离主集团 ， 但主集团如同黑洞一般慢慢地缩短着罗奇的领先优势 。 不久后 ， 罗奇被主集团收回 ， 阿拉菲利普（珍宝-维斯马）单飞进攻 ， 法国人要挽回昨天损失的时间 。
阿拉菲利普的进攻被FDJ车队领骑的主集团瓦解 ， 法国人不甘就此罢休 ， 短暂休息后再度加速 ， 主集团被拉扯成一条长龙 。 阿拉菲利普的两次进攻都未能持久 ， 更多车手开始寻找突出重围的机会 ， 阿鲁（阿联酋航空）掉队 。 主集团进入冷却状态 ， 德库尼克-快步车队接手领骑 。 来到缓下坡路段 ， 主集团再次拉出了75km/h的速度 ， 竞争再次变得激烈起来 。
丹·马丁（以色列创新国度）、特伦汀（CCC）、马杜阿（FDJ）、休·卡锡（英孚教育）、贝诺特（太阳网）、马德斯·彼得森（崔克-世家兰铎）等车手在比赛开始不到50km带来了几波精彩的进攻 ， 但没有人能成功突围 ， 主集团的均速达到51.455km/h ， 车手一旦掉队就很难再接回主集团 。

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▲第九赛段的第一个1级爬坡和随后的3级爬坡

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