汽车之家|丈母娘见了这车都说高级，350牛·米+全时四驱、6.7秒破百( 二 ) 奔驰B级在中国市场属于偏小众的产品

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【汽车之家|丈母娘见了这车都说高级，350牛·米+全时四驱、6.7秒破百】滑动查看前排空间

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后备厢地板平坦规整，支持按4/2/4比例放倒的后排座椅靠背赋予了奔驰B级灵活多变的后备厢扩展能力。

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奔驰B2604MATIC搭载一台2.0T发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.7秒。

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这台顶配车型前后均采用独立悬架，其他车型后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。

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2.0T发动机动力储备充足，而且还有全时四驱系统加持。在法定限速内这台奔驰B2604MATIC都能给你畅快的加速体验。 7挡双离合变速箱升挡积极，不过在低速跟车时2 ， 3挡切换偶有闯动。方向盘握感饱满，指向性不错。

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舒适模式转向轻盈，变速箱升挡积极，不到2000rpm就会升挡，急加速超车时可以连降4挡，随后动力宣泄而出超车轻松惬意。

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切换至运动模式转向会变沉一些，发动机转速会提升大概1000rpm ，城市代步转速会维持在2500rpm左右，此时变速箱更乐意保持在低挡位以随时响应驾驶者的加速意图。运动模式下油门响应明显更加积极跟脚，畅快的加速感也会让人心情愉悦。

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经济模式油门响应会比较沉稳，在日常行驶中松开油门转速会降到750rpm左右以节省燃油，该模式更适合佛系巡航时使用。

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作为一款豪华品牌车型，试驾车型的NVH表现有些拖后腿，城市环路行驶时速度达到70km/h之后会感觉到路噪胎噪比较明显。此外深踩油门急加速时发动机舱还会传来吸气的口哨声。

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这台奔驰B级底盘整体感不错，悬架兼顾了舒适性和支撑性，路面小颠簸可以从容淡定地化解，遇到减速带等大颠簸时也可以干净利落地经过，过减速带时要保持合理速度，如果速度较快的话后排会感受到一些冲击。面对起伏路面时悬架可以撑住车身。
结语
作为车系顶配车型，奔驰B2604MATIC指导价格为33.18万元，不过驾驶辅助组件、HUD等功能还需要选装，个人认为从定价和选装配置这两方面就会劝退不少潜在用户，所以几乎可以确定这款顶配全新奔驰B级会是一款小众产品，即便它有着进口车型的身份和优秀的动力储备。奔驰B2604MATIC更像是车系的门面，走量的任务还是交给B180和B200吧。