5G|小米首款“5G汽车”亮相,小米有哈不能造


5G|小米首款“5G汽车”亮相,小米有哈不能造
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5G|小米首款“5G汽车”亮相,小米有哈不能造
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小米不生产汽车 , 但是可以使用手机远程控制汽车.
最近 , 可以通过Mi 10 Extreme纪念版的5G SA网络进行远程控制 , 即使两者相距数千英里 , 也可以对其进行实时控制并与专业的赛车手一起比赛.
据悉 , 在5G SA低延迟网络的支持下 , 小米在上海的天津国际赛车场实现了对汽车的远程控制 , 并与专业赛车手进行了PK.
由于5G SA网络的最小延迟为1ms , 距离不再是问题 , 并且可以在几毫秒内看到远离1158公里的图像.您甚至可以通过手机远程控制汽车 , 以实现转弯 , 漂移和超车.
据悉 , 5G SA可以有效减少延迟 , 提高数据传输速率 , 完美解决了远程控制的延迟问题.
可以将响应时间从4G的平均50ms减少到1-2ms , 即使手机距离汽车数千英里 , 也可以确保遥控器与汽车响应之间的超低延迟 , 满足实时控制的需求.
与4G不同 , 在5G时代有两种网络选项 , 即NSA和SA.
5G NSA的全名是:非独立 , 是与当前4G网络体系结构部署集成在一起的5G网络.
它的建设速度非常快 , 可以直接使用4G核心网添加5G基站来实现5G网络覆盖.但是 , 由于仍使用4G核心网络 , 因此无法充分利用5G功能 , 如万物互联和低延迟.
5G SA有所不同.它的全称是Standalone , 它是经过重建的5G基站和5G核心网络 , 以便充分实现5G网络的特性和功能 , 例如低延迟 , 高速和广泛连接.
NSA是5G发展的必要阶段 , 而SA是5G的最终发展方向.
据了解从2020年下半年开始 , 主要运营商已相继进行了5G SA试用网络的大规模测试.
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