美欧贸易战再度升级!欧盟将对40亿美元美国商品加征关税

每经编辑 程鹏    
正值美国总统大选倒计时最后一个月 , 美欧贸易摩擦
再次升级!
据央视财经消息 , 路透社9月30日报道 , 消息人士称 , 世界贸易组织(WTO)已准许欧盟对价值40亿美元的美国商品加征关税 , 作为对波音公司获得美国补贴的反制措施 。 据悉 , WTO仲裁员在上周五(9月25日)私下通知了这一决定 , 预计裁决将在几周内公布 。
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路透社报道截图
央视财经《经济信息联播》栏目视频
不过 , 这一金额仅为欧盟在诉讼时所要求的120亿美元补偿的三分之一 。 去年 , WTO就空客公司的补贴案裁决时 , 允许美国于去年10月18日正式对价值75亿美元的欧盟输美产品加征关税 。 今年2月又把针对欧盟大型民用飞机的关税从10%上调至15% 。
美国和欧盟航空制造业补贴争端始于2004年 , 双方互指对方为各自的航空工业巨头空客和波音提供“不合理”补贴 , 至今为止 , 该争执已长达16年 。 这两起案件合并来看是世界上有史以来最大的企业贸易争端案 。 世贸组织曾裁定 , 美国和欧盟均存在对各自航空企业提供不合理补贴的问题 。 据美媒报道 , 这一裁决可能加快解决这一横亘已久的飞机制造业难题 , 但也可能加剧美欧双方的贸易争端 。
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一名官员和采访人员的轮廓出现在2008年7月25日在世贸组织日内瓦总部
举行的世界贸易组织(WTO)
新闻发布会会谈现场
图片来源:路透社
目前 , 美国贸易代表办公室和欧盟驻华盛顿办事处尚未对此作出回应 。 同时 , 截至目前 , 空客和波音公司都拒绝发表评论 , 称该裁决结果仍在保密状态 。 但波音公司指责称 , 空客公司无视了其最近放弃华盛顿州税收优惠的决定 。
空客公司最近宣布自己对法国和西班牙的资金优惠 , 但现在还没有立即提供 。
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美欧贸易战持续升级
2019年10月 , 世贸组织裁定 , 针对欧盟违规补贴欧洲空中客车公司一事 , 美国有权对每年约75亿美元的欧盟输美商品和服务采取加征关税等措施 。
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△世贸组织机构 图片来源:路透社
裁决发布后 , 美国宣布对欧盟产飞机加征10%的关税 , 对欧盟部分农产品和其他产品加征25%的关税 。 2020年2月 , 美国将飞机的关税提高至15% , 其他商品关税不变 。
从美国贸易代表办公室此前发布的征税清单来看 , 商品覆盖范围相当广泛 , 包括飞机、威士忌酒、咖啡、奶酪、冷冻肉、黄油、酸奶、各种服装和毛毯等 。 英国、法国、德国、西班牙在内的多个欧洲国家都将受到影响(当时英国尚未脱欧) 。
欧盟贸易委员马尔姆斯特伦此前表示 , 欧盟对于美方再次提高关税的决定表示遗憾 。 这让欧盟今后别无选择 , 只能对波音公司的违规补贴行为采取关税报复措施 。
2020年7月 , 欧盟要求美国立即取消对空客征收关税的决定 。 当时 , 欧盟贸易委员菲尔·霍根表示 , 世贸组织很快会就欧盟起诉美国波音公司非法补贴做出裁决 , 如果美国不愿与欧盟达成和解 , 欧盟将保留对美采取制裁措施的权利 。
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美欧围绕波音空客贸易纠缠始于16年前
其实 , 以波音和空客两大航空巨头为焦点的美国和欧洲之间航空业反补贴争端由来已久 。
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早在1992年 , 美欧双方曾就大型民用飞机的贸易和补贴事宜达成一项协议 。 协议规定:政府对大型民用飞机研发的直接补贴不能超过飞机研发成本的33% , 政府对大型民用飞机的间接补贴(如经由国家航空航天局和国防部提供补贴或者开展税收优惠等)应限制在国家大型民航飞机产业营业额的3% 。 当时空客飞机的市场占有率远低于波音 。
随着空客的市场占有率迅速上升 , 并在2003年超过波音 , 美国政府认为 , 1992年的协定已经失去了作用 , 于是单方面撕毁协议 。 2004年10月6日 , 美国向世贸组织提起诉讼 , 指控欧盟以各种形式向空客提供非法补贴 。 欧盟随后也向世贸组织起诉美国政府向波音公司提供非法补贴 。
这场争端在2010年和2011年达到了高潮 , 当时世贸组织先后裁定 , 欧盟和美国均存在对各自航空企业提供非法补贴的问题 。