ZAKER生活|是啥样子？，喜马拉雅山麓的加油站( 二 ) 你印象中的加油站是什么样的？是闹市中

2019年5月29日， 4个尼泊尔集装箱通过海关进入中国境内，大地震后关闭4年的樟木口岸重新恢复运行。中国石油樟木加油站又一次承担起为“一带一路”加油的重任，曾经忙碌的日子又回来了。
“我来站上的时候，看着运输车不断地来往于镇上，加油站一改过去4年的销量低谷，油品、非油的销量都屡创新高，那个时候心中真有大干一场的热血。 ”李聪说。

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1984年出生的李聪至今未婚，靠在床边的他为即将迎来的相亲发起了愁

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受长期降雨和潮湿空气影响，楼梯上布满苔藓，夜间下楼时必须格外注意

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雨夜巡检

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樟木镇猴子众多，多数都集中在镇里有人气的地方。 “之前加油站还会有猴子出没，后来没车了，猴子也不来了。 ”站员说
疫情下的加油站
2020年新冠疫情突发，樟木口岸再次关闭。
口岸关闭后，为保证镇上留守公安、边防、应急、施工等车辆的用油，中国石油西藏销售日喀则公司决定维持加油站正常工作，如果加油站关闭，镇上车辆需要行驶2个小时翻山去县城加油。

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为车辆加油
樟木口岸再次关闭后，来站加油的车辆锐减，镇上短暂的喧嚣也归于平静，李聪3人的日常也变成了以等待为主。每当有车辆来加油时，他们都会很热情地围在司机身边聊聊家常，聊聊工作。久而久之，站员们不仅和当地留守的车辆司机处成了朋友，还能根据车辆来站加油的次数以及车辆工种，推算出了车辆加油周期。虽然加油间隔的时间很长，但每当车辆来站时，站员都会熟练地根据车牌号和司机消费习惯准备好非油商品。
【ZAKER生活|是啥样子？，喜马拉雅山麓的加油站】

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便利店内商品的质量和价格都有所保障，镇上的人们和来往的司机都会把便利店当作购物首选
“日均来站的车辆最多也就3辆，但即便这样，我们也要坚守。没了我们这些车就没有油加，而且现在这边工程车居多，降雨频繁，车辆翻山越岭很危险。 ”李聪在巡查加油站的设施时说。

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近期连续降雨，观察山体状况便成为巡检时的必修课
2020年9月20日，樟木镇加油站来了5辆车加油，这让李聪开心了一整天。他说，按照来站车辆的工作性质和行驶半径推算，一周后这些车还会来站加油。
虽然寂寞孤独日复一日，但3人依然乐观。他们相信疫情总会结束，热闹总会回来。
“如果口岸重新开放了，这里的一切都会好起来，我们等着这一天的到来。 ”李聪说。
文图：张旭梁权范建梅
平台编辑：王聪李博杨帆