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新车定位于紧凑型MPV ， 翼动美学的设计理念让新车造型更具潮流 ， 大尺寸的多边形进气格栅采用大面积镀铬装饰 ， 向外延展的造型也扩大了车头的视觉宽度；分体式大灯同样特征鲜明 ， 上方为LED日行灯+转向灯 ， 下方为全LED大灯组 。

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车尾的多条轮廓线勾勒出硬朗的造型 ， 悬浮式车顶的设计也是时下潮流 ， 车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm ， 轴距2800mm 。

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从新车内饰不难看出 ， 五菱凯捷在向着豪华感不断靠拢 ， 10.25英寸的仪表盘以及中控大屏显示效果细腻 ， 大面积的软质材料包裹搭配纹理饰板带来了不错的档次感 ， 同时五菱还为新车提供了黑米双色与纯黑的两种内饰颜色搭配 ， 要商务感还是要家用 ， 您说了算 。

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此外 ， 2+2+2的座椅布局同样是一大亮点 ， 可通过多种灵活布局满足不同使用需求 ， 后备厢最大容积可达1514L 。

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动力方面 ， 新车搭载了一台1.5T发动机 ， 最大功率177马力 ， 最大扭矩290牛·米 ， 传动系统匹配的是CVT变速箱 。 9月底 ， 五菱凯捷正式开启预售 ， 预售价区间为8.98-11.98万元 。
也许是隔了太久 ， “伊兰特”这个名字听上去仿佛有些遥远 ， 尤其从第四代车型独立车系开始 ， 伊兰特的属性就被不断淡化 。 不过别担心 ， 第七代也就是全新伊兰特终于要回归了！

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换代之后的伊兰特可谓是完成了“究极进化” ， 设计思路十分大胆 ， 夸张的进气格栅与两侧头灯融为一体 ， 形成类似“牛角”一般的凌厉造型 ， LED远近光灯同样没有缺席；溜背式的设计让车身更为修长 ， 风阻系数只有0.28Cd ， 贯穿式的尾灯组有着极高的识别度 ， 凹凸有致的车尾同样让人印象深刻 。

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