星辰大海路上的种花家|为什么要在鱼肚子上戳一个洞？，海钓客放生大海的鱼( 二 ) 笔者其实也喜欢钓鱼

醉氧和醉氮
常见的大都是水肺潜水，这种活动深度不超过30米，因为水肺潜水氧气瓶就是普通加压大气，氮氧比例和大气并无区别（氮氧比例为79:21），经过训练后的压缩气瓶中可以用高氧空气，氧的比例可以达到32% ，为什么要那么麻烦？

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因为高压下氮气在血液内溶解过多，会导致醉氮表现，这个症状大部分人都会在30米水深以下发生，也有个体能保持更深一些，但无法避免醉氮，只是早晚而已！增加氧气的比例可以延缓发生，但同样会发生氧中毒！

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所以更深的深度潜水，就需要在氦气+氧气来进行呼吸，为什么选氦气呢？因为除了氦气外其他气体都有类似氮气的醉氮效果，所以稀有的氦气就成了高压潜水的必备气体！
饱和潜水
饱和潜水原理其实很简单，就是让人体呼吸和潜水工作场地一样压力的气体，体内各组织溶解的惰性气体达到完全饱和的程度，人体就可以适应在高水压下工作了，现代潜水作业一般超过120米，时间超过1小时就会采用饱和潜水！

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而且科学家还发现，从饱和潜水的深度继续向更大深度潜水时，在一定深度范围不需要减压，因此作业效率大大提高，这种就是巡回潜水！而饱和潜水则可以长时间的生活在潜水舱中，一直到作业完成，最长停留时间可达几十天，减压作业可以一次完成，潜水作业不需要每次经过减压作业！

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饱和潜水技术的发展，很多先进国家都达到了400-500米水深的作业能力， 1992年法国COMEX公司在地中海以氢氦氧混合气模拟饱和潜水实验达到了701米的作业深度。俄罗斯研究发现，哺乳类的大鼠可以呼吸氢氦氧混合气的饱和潜水最大深度达120～190个绝对大气压，可能人体还有很大的极限可以深挖！

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减压事故
如果饱和潜水下发生爆炸性减压事故，那么作业人员几乎就没有生还的希望，体内外压力相差太大，比如美海军某次事故中，由于压力舱破裂，作业人员从破损空中射出，最后肢体不全，场面非常恐怖！

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秘鲁渔民得减压病，上半生肿胀成一个球
除了水下容易发生减压事故外，空中和飞船气体泄漏也是高危地带，比如从1954年到2018年，不完全统计就有46次航空器发生减压事故，有导致飞机坠毁的，也有迫降成功的，最值得一提有两起事故，一起是1965年约翰逊航天中心实验宇航服时，不小心拔掉了宇航服上的一根软管，导致让宇航员直接暴露在真空中！

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据当事宇航员称，他大概就保持了14秒左右的清醒时间，在失去意识的瞬间，他能感受到舌头上的液体在沸腾，不过后来压力恢复后恢复了知觉！后遗症是舌头尝不出味道，一周后才慢慢恢复，估计这种经历没有人想再玩第二次！

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联盟11号遇难宇航员
另一次是1971年6月30日，前苏联联盟11号宇宙飞船返回舱再入大气层时候，由于返回舱压力阀门被震开，导致舱内空气泄漏至几近真空，三名宇航员遇难，因此现在的宇航员返回时必须穿上宇航服的规定就是这次血的教训中换来的！