而这个暑期 ， 西藏旅游市场的热度甚至相较往年“有过之无不及” 。 8月下旬 ， 笔者到访西藏林芝、昌都、拉萨等地 ， 在进入拉萨市区的检查关口 ， 车流缓慢、人潮涌动 ， 由于需要进行健康码登记和安检 ， 道路一度出现较大面积拥堵 ， 安检口也排起长队 。 在拉萨亚宾馆 ， 露天停车场停得满满当当 ， 车钥匙需要交给宾馆以便挪车 。

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在布达拉宫 ， 尽管采取线上预约制 ， 每日限入2100人 ， 安检口和进宫参观入口依然排起长龙 ， 7月中旬因客流量增多 ， 布达拉宫票务预订系统每日访问量将近9万多 ， 一度崩溃 。 根据马蜂窝提供的数据 ， 在其平台上 ， 有关布达拉宫的旅游直播长期“霸占”直播热度榜 。

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火车进藏是许多游客的首选 ， 青藏铁路上的列车在暑期等旅游旺季往往一票难求 ， 甚至曾经西宁开往拉萨卧铺票被“黄牛”炒至三四倍倒卖 ， 而8月底 ， 笔者从拉萨乘火车前往西宁 ， 列车补票处外 ， 车厢连接处和一个车厢的过道挤着补票的队 。

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民航方面 ， 中国民用航空西藏自治区管理局数据显示 ， 今年8月 ， 包括拉萨贡嘎机场 ， 西藏民航部分天数的单日航班起降架次、旅客吞吐量创下历史新高 。 作为前往藏区的一大枢纽站 ， 西宁曹家堡机场的8月下旬同样人头攒动 ， 机场方面安排了4条以上的安检入口 ， 排队等待时间仍至少需要半小时 。
可以说 ， 西藏这片“圣地”更成为游人的“疫外”胜地 。
而在全国多地旅游收入和接待量都呈下降形势的“寒冬”下 ， 部分藏区的旅游数据不降反增 。
在甘肃省甘南藏族自治州 ， 截至今年7月 ， 全州旅游接待总人数达到1029.3万人次 ， 同比增长14.66% ， 旅游综合收入达到51.83亿元 ， 同比增长8.91% 。 2020年前7个月的旅游接待量和收入 ， 就已经达到去年全年的70%——在2019年 ， 甘南全年共接待国内外游客1447万人次 ， 实现旅游综合收入74亿元 。

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