中国高铁|始终比美国快一步！美刚批准修建首条高铁，中国高铁再次领跑世界中国高铁

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根据环球网消息报道，美国得克萨斯州铁路公司公开宣布，休斯顿与达拉斯两座城市之间的高铁项目已经获得了联邦铁路局的审批。其首席执行官卡洛斯也在声明中表示，此项目将在2021年上半年开启建设，预测在2027年完工，路线总体大约长386公里，投入金额在200亿美元，美国该高铁项目会采用和日本新干线列车一样的技术，时速可达每小时322公里。值得玩味的是，我国的高铁技术一直是引领全球的，所以美国刚批准修建首条高铁，外界目光就转向了中国。但我国高铁却再次领跑世界，始终比美国快了一步！
【中国高铁|始终比美国快一步！美刚批准修建首条高铁，中国高铁再次领跑世界】普通的高铁项目对于我国来说已经不具备挑战性了，而且很多国家都在寻求我国的技术支持，所以我国目前的主要精力是投放到了创新性的项目中，那就是高速磁浮项目。我国交通运输部们已经在6月份宣布，我国高速磁浮试验样车已经在试验路线上运行成功了，负责人丁三三表示，高速磁浮列车未来一旦问世，最高时速可达到600公里每小时，几乎接近了普通高铁的两倍速度，从上海到北京的话，只需要3.5个小时，而普通高铁则需要5.5个小时左右。
如今我国高速磁浮项目初步试验已经成功，相信用不了多久的时间就可以投入使用，到时候意味着我国的交通领域又一次率先引导全球，当然这个技术的开创，并不是轻而易举得到的，其中包含着万千技术人员和基层员工的付出和辛劳。既然技术已经掌握，未来一旦获批，那生产列车的建设工作根本不用担心，我国是出了名的“基建狂魔” ，所以工作起来的效率是非常可观的，到时候又可以帮助公民减少外出的时间。
不得不说，高铁技术方面，美国和我国还是有不小的差距的，对方首条高铁才开始施工，但我国高铁已经渗透到三线城市。其实严格意义上来讲，这并不是美国首次进行高铁项目，早在2008年的时候，美国加利福尼亚州就已经通过一个高铁项目，路线是洛杉矶和旧金山，但后来因为资金和征地方面出现了问题，所有项目被拖延到15年才开始，不巧的是正好是特朗普上台后，他并不看好高铁项目，便撤销了对该项目的资助。去年，加利福尼亚州州长纽森姆公开宣布，该项目中部分路线将重新施工，但其他部分依然处于延期中，具体什么时候可以施工还要等款项和上级的命令。
得克萨斯州此次的高铁项目可以说获批的非常及时，休斯顿市长表示此项目的开启会给当地创造很多的岗位机会，改善失业率的问题。路线另一端的市长埃里克也是一样的想法。得克萨斯州是美国的能源之州，尤其是石油资源，在疫情期间很多工人失去了工作，根据统计大约失去有10万个岗位， 5.9万名石油工作人员处于失业状态。这对于美国得克萨斯州来说是很好的翻身机会，未来高铁项目建立成功后，依然可以为这座城市创造交通业的利益。
之前特朗普政府不愿意支持高铁项目，此次突然批准了得克萨斯州的高铁，似乎也预示着，他们已经知晓，必须做出点改变，否则情况不会好转。但不管美国怎么样，我国的情况可是比他们乐观多了，高铁项目再次传出佳音，而且是全球各国还未掌握的技术，这点未来会给我国带去不少的合作，就像如今很多国家离不开我国的基建技术一样。