爱美食的那些人|汉破局新能源豪华市场比亚迪将成为新能源汽车界的“华为”( 二 ) 当“中国制造”转向“中国智造”

技术核心化比亚迪的未来之路到底多长远？
一家企业未来的路能走多远，核心技术至关重要。华为敢于在世界舞台上跟所有行业内品牌叫板，是因为华为掌握着领先于世界的核心技术。
在年初的新年贺词中，比亚迪写道：“通往成功的路有很多条，比亚迪选择的是一条通向未来的路——掌握核心技术” 。确实，在新能源汽车行业中，比亚迪是核心技术的领跑者。不管车市的情况如何，企业的利润好坏，比亚迪始终不惜成本，坚持在新能源汽车研发与产业链布局上大力投入。
现在，比亚迪拥有相当庞大而豪华的研发团队和技术平台。目前，比亚迪在全球层面已拥有3万多技术研发人员，这个实力非凡的顶级研发团队打造了世界级水准的e平台，这是一套专门针对纯电动汽车研发、制造的平台。
比亚迪将20多年积累的电池、IGBT、电机、电控、电子等核心技术进行集成创新，并在新能源汽车、半导体、光伏、车规级芯片等领域进行布局。也正因此，比亚迪纷纷迎来奔驰、丰田这样世界一流汽车品牌合作的“橄榄枝” 。
作为比亚迪的全球化车型，汉的身上拥有比亚迪多项顶级尖端技术。正如比亚迪董事长王传福所说：“汉是比亚迪十年磨一剑的成果” 。汉EV是全球首搭超安全的刀片电池的车型。比亚迪在今年上半年发布的刀片电池，称得上电动车电池中的“爱马仕” ，它性能强大，不仅顺利通过行业最为严苛的检测手段“针刺穿透测试” ，还拥有可循环充放电3000次、行驶120万公里的超长寿命。
而且，汉还是全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车。汉EV的性能数据相当抢眼，它的四驱高性能版旗舰型破百仅需3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车。同时，汉跟同级新能源轿车竞品相比，它还是百公里制动距离最短的车型，制动距离达到32.8米；另外，汉80公里/小时的速度获得中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩。

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从刀片电池到3.9秒破百时间，从32.8米百零刹车距离到605公里NEDC续航能力，汉重新设定了新能源时代豪华车的技术标准。可以说，汉在“三电”核心技术做到了目前顶尖水平，比全球同级竞品更有优势。
鬼哥手记：在全球化的路上，比亚迪按下“加速键”——产品与技术同行。汉就是比亚迪通往全球路上的最佳代表作之一。这款车型在设计、性能、智能、科技上都达到了世界级水平，汉以破局者姿态冲向高端新能源汽车市场，刷新了中国车在世界的形象，让世界看到不一样的比亚迪。
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