戴笠|戴笠是怎么死的？危险时刻杜月笙在电话里讲了一句暗语，戴笠没听杜月笙|青岛市|飞机师|才子佳人

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1946年3月13日，戴笠最后一次到达天津，随从人员有龚仙舫、金玉波以及副官、卫士等。此行，戴笠仍下榻吴泰勋家中，仍借用睦南道张学铭住宅作为办公地点。
戴笠天津之行有两项任务：一是布置调查天津军统特务在肃奸中的贪污行为；二是处理第九十四军副军长杨文泉在天津纳妾一事。
忙到15日，戴笠接到文强从东北发来的急电，称东北保安司令杜聿明已经入住北平白塔寺中和医院，准备做手术切除左肾，建议他前去探视，以利于东北办事处开展工作。
戴笠接到急电，当即返回北平，到中和医院看望了杜聿明。
3月16日，戴笠一行飞往青岛。在青岛，戴笠先召见了青岛办事处主任梁若节，当晚设晚宴请美国人柯克，商量借用驻青岛美国海军军舰协助国民党向东北运送军队及给养事宜。晚宴后，戴笠下榻青岛警察局局长王志超提供的龙口路二十六号行馆。
3月17日，青岛大雾。由于临时召见了军统鲁南站站长杨可僧和素有临沂王之称的临沂行政督察专员王洪九，戴笠将启程时间推延推延了几个小时。
11点30分左右，戴笠一行来到青岛沧口机场。因为天气恶劣，浓雾中夹着雨丝，梁若节等送行人员都奉劝戴笠改日再走。
但戴笠18日必须赶回重庆，而且回重庆前要去南京见何应钦，商量何赴美之后敦促美国海军援助之事，并请何在自己出国考察一事上施以援手。除了公事，戴笠还有一件要紧的私事要办，他要到面见上海胡蝶，与唐生明、杜月笙敲定胡蝶离婚的事宜。
也就是说， 17日，戴笠必须赶到上海或者南京。
当时，机场工作人员报告说“上海天气恶劣”、“南京天气尚好”时，戴笠即命令飞机师多给飞机加油，以备上海不能降落时转飞南京。
戴笠乘坐的飞机是航空委员会派拨的DC-47型222号专机，这种型号的飞机是当时导航设备最完善、性能世界一流、可以全天候飞行的美国军用运输机。
11点45分，戴笠专机起飞。
专机飞到上海上空时，正逢大雨滂沱，机场无法降落，于是只好按预定计划改飞南京。不料，这时南京上空也是雷电交加。飞行员与南京机场联系，一再请求降落，机场最终勉强同意。
然而，南京机场同样不具备降落条件，而且雷阵雨下得很猛，云层极低，能见度极差，当专机穿过云层下降时，已经穿过机场上空，飞到了江宁县，先是撞到了板桥镇南的一颗大树上，接着在紧急攀升时，终于撞上了高不过两百米的岱山，机毁人亡。
戴笠之死，到底是被人谋害，还是飞机失事？说法很多，至今还是一个没有解开的谜团。
有人说是老蒋要除掉戴笠，有人说是美国人干掉了戴笠，有人说是被部下施“美人计”夺了性命，有人说这是红色潜伏人员的杰作，甚至还有人说是戴笠打死飞机驾驶员后坠机自杀，当然更流行的说法则是戴笠死于军统北平战站长马汉三之手，但国民党当局似乎认同戴笠是因为天气原因死于飞机失事。
究竟哪种说法是真？无人知道，但有些人的说法可以听听，拿来参考推断。
杜月笙和戴笠是肝胆相照、休戚与共的兄弟，关于戴笠之死，杜家小儿子杜维善曾在其口述历史中讲过杜月笙的看法以及自己的一些观点。