参谋长说车|实力究竟如何？，茄哥试驾｜美系经典昂科威S( 二 ) 最近全新上市的昂科威S在后台的咨询度

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后备箱储物空间比较规整，后排座椅放倒后与后备箱地板齐平，平整度很好，装载大件物品也是轻轻松松。后排座椅放倒之后储物容积最大可达1444升。

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动力
昂科威S全系搭载Ecotec系列2.0T发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为237马力和350牛·米。该机型还搭载了可变缸技术，能够在四缸性能、四缸经济和两缸经济三种模式下运行。与发动机匹配的是通用的9速手自一体变速箱。

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这台发动机和变速箱的匹配程度不错，无论是平顺的加速还是激烈的加速都能让你感受到一种很平顺的驾驶体验。与别克以往车型配备的6AT变速箱相比，新的9AT变速箱在应对不同的工况时更为从容，加速时平顺性的控制，同样有了很大的进步。

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昂科威S前后悬架分别采用麦弗逊+多连杆的结构，从结构上看与其它竞品车型没有特别明显的差异，但是昂科威S在行驶中悬架能尽可能的把路面的颠簸和振动化解到最小，再搭配上通用引以为傲的隔音系统，让车内变得非常安静，使得开车变成了一种非常享受的事情。
总结

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昂科威S在老款昂科威的基础上有了脱胎换骨的变化， 21.99万到27.99万的价位，向上可以对比汉兰达、宝马X1 ，向下可以对比荣放、CRV等车型。如果中端再有一到两万的优惠，这款车对于追求品质、追求动力、追求操控和细致感的朋友来讲，是一个不错的选择。