国际前沿观察|俄罗斯送来超级大礼,美国封锁将成空谈,不再受制于人
从古至今 , 我国对外贸易的脚步几乎从未停止 。 西汉时期 , 为了扩大我国对外贸易的范围 , 增进我国和其他国家的经济文化交流 , 汉武帝派遣张骞出使西域 , 经过了重重困难 , 终于打通了连接亚欧非大陆的丝绸之路 。 丝绸之路极大地带动了沿线国家经济的发展 , 在交通不发达的时代为世界经济文化交流做出了极大的贡献 。
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到了21世纪 , 随着经济全球化进程的加快 , 我国提出“一带一路”的构想 , 推动人类命运共同体的构建 , 这一构想也是在丝绸之路的基础上提出来的 。 经过不断的努力 , 这一项目取得了很大的进展 , 中国已经和多个国家和国际组织签署了共建“一带一路”的文件 , 成果远超预期 。
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但是 , 对于远洋货轮来说 , 要从我国出发到达欧洲 , 马六甲海峡依然是一条重要的航线 , 目前 , 这条航线被美国所掌握 , 一旦关系恶化 , 美国很有可能会封锁马六甲海峡 , 这样一来 , 海上生命线就被切断 , 为了防止这样的事情发生 , 我国一直在寻求解决方案 。 最近 , 我国与俄罗斯、哈萨克斯坦合建的高速公路已经开通 , 马六甲海峡掐脖子的时代即将结束 。
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马六甲海峡的重要地位
马六甲海峡是位于马来半岛和苏门答腊岛之间的漫长海峡 , 由三个国家共同管辖 。 由于马六甲海峡地处赤道无风带 , 风力很小 , 即使是暴雨 , 持续时间也不过数十分钟 , 非常适合船舶航行 。 苏伊士运河贯通之后 , 亚欧之间的航线大大缩短 , 通过马六甲海峡的船只数量也开始剧增 , 有数据显示 , 每年都有十万余艘船舶经过马六甲海峡 , 尤其是对于日本、韩国和我国而言 , 马六甲海峡就是一条“海上生命线” 。 这次中俄哈三国合建的高速公路通车对于我国的交通运输而言具有重要意义 。
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美国封锁又要落空
据媒体报道 , 这条公路从我国的连云港开始 , 经过哈萨克斯坦境内 , 然后到达俄罗斯的圣彼得堡 , 是连接亚欧大陆的一条高速通道 。 这条路线不仅给中俄两国带来极大的经济利益 , 也将带动沿线地区经济的发展 。 哈萨克斯坦方面对于这条公路同样充满期待 。 哈方指出 , 这条公路将扩大其与周边国家的贸易 , 推动经济的发展 , 同时还能向世界证明哈萨克斯坦的地缘价值 。
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众所周知 , 海运的运输量要比陆运大得多 , 但是要论起速度 , 自然是陆运要快一些 。 之前 , 从中国到欧洲走海路要用45天 , 有了这条公路 , 最快只用十天就可以到达 。 比起空运来 , 陆运的灵活性也更高 。 有分析人士指出 , 未来这条公路很有可能会发展成公路网 。 中国和欧洲的联系也将更加紧密 。
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同时 , 在这条公路的施工过程中 , 中国“基建狂魔”的称号又一次得到了证实 。 虽说这条公路跨越中俄哈三个国家 , 但是大部分的施工路段是位于我国境内的 , 按理说 , 俄罗斯的完工日期应该比我国早 , 但是万万没想到的是 , 俄罗斯方面刚计划好 , 准备开始动工 , 我国境内的公路项目就已经完成 , 中国速度确实是令人惊叹 。
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