上观|人民城市，需要什么样的“上海工匠” 近日

：原题为_上观|人民城市，需要什么样的“上海工匠”。
近日，上海市总工会2020年工匠选树活动公布了新一届“上海工匠” 。而国庆期间播放的纪录片《上海工匠》第六季，讲述了其中几位工匠的故事。
传统工匠的刻板印象，在新时代已经被打破。什么才是人民城市需要的“上海工匠”？工匠精神对一座超大城市的发展，将起到什么作用？通过幕后拍摄团队、工匠、学者的表达，我们试图重新理解今天的工匠精神。
【上观|人民城市，需要什么样的“上海工匠”】看似普通的检查
上海洋山深水港，有一群专业高效的海事工作者。孙玉杰是其中佼佼者，现任上海海事局首席船舶安全检查官。
他的工作，是给靠岸的大型船只做一次“全面体检” 。大到机舱主机，小到一个消防出水口，六大国际公约中上万个条款、近两万项技术标准，检查官都需熟记于心。
首先是证书文书检查。别小看文书，曾发生过一个案例。
2018年6月19日，外国货轮哈特尔号在洋山港码头靠港。孙玉杰发现船舶主要证书在2018年3月已过期，船级社进行了展期操作，即延长证书有效期。然而，这张展期证书也过了有效期。这时，船长又拿出另一份二次展期证书。
经验丰富的孙玉杰判断，二次展期证书不符合国际公约要求。孙玉杰的上级、上海海事局船舶处副处长胡荣华当即下达滞留船只的指示。
这样的处理可能会给轮船公司带来几十万、甚至上百万美元的损失。一定要做好证据收集，应对可能发生的申诉。胡荣华、孙玉杰及其他同事，分头对收集到的海量邮件、文书等展开证据筛查。一字一句，每一个标点都不敢轻视。
果然，上海海事局不久就收到了对方的申诉，要求撤销判定。一旦被撤销成功，将对整个中国港口监督形象造成损伤。准备充分的中方团队立即进行了有理有据的驳斥。
证书文书检查后，还有应急电台检查、机舱检查、油水分离器检查、消防演习等。轮机舱的设备检查，需要在50摄氏度高温、六七层高的空间往返奔波。孙玉杰最长一次查了8小时。
从事海事安全检查工作14年、检查船舶2000多艘、累计在船工作时间8000多小时、查出缺陷10000多项……孙玉杰根据自己的工作经验撰写的提案，已被全球最大的两个港口国监督组织收录进检查指南。其主编的《压载水管理公约履约及检查实务》一经推出，立即成为国内行业标准，并被多家大型国际航运公司收录为作业指导。
不仅如此，孙玉杰带领团队，首创集防爆和测氧功能于一体的海事专用执法记录仪。它能帮助检查员避免误入船舶封闭舱室，因缺氧而导致伤亡。
看似普通的检查岗位，坚持做好，就不普通。
与孙玉杰类似的，还有1987年出生的姚祺。他在上海城投水务集团排水监测站担任检测员。
水，是生命之源。一座城市的水系统关乎城市的正常运行，更关乎居民们的生命健康。实验室里，姚祺和同事们需要对上海42家污水处理厂、300多个排水泵站、几万个排水户、每月采样的数千份样本，进行精确检测。
作为“80后” ，每天面对大量污水脏水，姚祺刚开始非常不适应。直到他意识到，这些检测数据，能真实反映环境的污染程度，保护人的生命健康， “我开始觉得工作非常有意义” 。
年初的疫情，让许多人宅在家里，但污水检测的工作不能停止。新冠肺炎病毒可能通过粪口传播，污水处理厂出水样本微生物检测变得十分重要。而微生物检测其实就是培养病毒的过程，把病毒数培养到原来的十倍、百倍，再把它们检测出来。风险之大不言而喻，究竟谁来做？姚祺第一个报名。
“当时还是有点怕的，但想到可以为疫情防控起作用，保护我的家人、孩子，保护生活在上海的千千万万人，就报名了。 ”他说。