这五年，我与新基建一同成长( 二 ) 本文中出现的人物

“一路上我们踩了很多坑。 ”亓开元说，有一次，产品支撑的核心生产数据库系统在半夜卡死，亓开元不得不从床上爬起来进行紧急维护；也遇到过“一天多次计划外扩容”“业务运行中内存热插拔”等极端场景，哪怕系统中断一分钟，也会引起客户质疑……但这一切在亓开元看来，反而是最宝贵的收获。
“市场的需求对我们的技术是很大的挑战，我们在这样的环境中经受考验，打磨产品，最终提升了我们的技术能力。 ”亓开元说。
5年里，鄢笠如愿以偿投身新基建事业。
他负责过变电站建设，也负责过电网的设计、物资管理，最终来到电动汽车公司，负责充电桩建设。刚到公司不久，他手里便捧了“一块难啃的硬骨头”——一个网约公交充电站项目的主体工程刚完成80%进度，而12天后要正式送电，时间紧迫，这几乎是个不可能完成的任务。
鄢笠在充电桩领域是个新人，但他是带着积累和充分的准备来的。为了满足客户的需求，他仔细研究各个事项的流程，与同事花了很多的工夫，协调属地的供电公司来支持。没有物资，那就去供电公司其他项目部调拨物资使用；没有计划，就请供电公司领导特批停送电安排。原来半个月的任务压缩在5天以内完成，把“硬骨头”啃了下来，得到了客户的赞赏。
5年里，梁栋毕业后进入中铁第四勘察设计院，实现了工程师的梦想。
上岗之后摆在眼前的厚厚的项目资料曾让他不知所措，但他想，要征服“未知世界”这个庞然大物，得从细节入手。他沉下心来，和师傅一起一步一步梳理调控项目细节。他有个形象的比喻，自己就是一位诊脉的医生，要耐心望闻问切，找出项目中哪里堵了、哪里错了，然后对症下药，解决问题。就这样，梁栋一点一点摸索每项工程的门道，努力学习协调好各个专业，共同完成站房工程。
梁栋先后参与设计了多个站房，每个项目都是全新的设计理念，是融合功能需求、当地特色和建筑美学的全新创造。
逐浪，站在时代前沿继续为新基建赋能
如今，亓开元在云计算领域已取得了很多成绩。
他和团队在私有云领域实现了从跟跑到并跑再到领跑——在开源社区的代码技术综合排名里，他们已经一跃成为Top8；他们开发的“云海OS”操作系统被全球知名数据分析公司评为“国际领先” 。
现在，亓开元和他的团队正在进行“智算中心”操作系统的研发。 “智算中心”将以融合架构计算系统为平台，以数据为资源，以强大的计算力驱动AI模型对数据进行深度加工，源源不断产生各种智慧计算服务，并以云服务的形式进行供应。 “在未来，智慧计算就像水电一样，融入生产生活的全部场景。 ”亓开元说。
出生于1984年的亓开元今年36岁，在许多人眼里似乎已过了程序员的“黄金年龄” 。但他认为自己没有天花板。 “对于我来说，我觉得最有成就感的事情，不是挣了多少钱，拿了什么奖，而是自己的技术能与国内各行各业的需求结合，成为推动我国产业数字化转型、智能化升级的一股力量。 ”亓开元说， “未来5年，作为技术人员，要打开视野格局，始终站在技术前沿，把自己融入更广阔的事业中去，想干事，能干事，干成事。 ”
如今，鄢笠正将电动车充电桩建到更多更远的地方。
“2020年年初我们公司制定了一个目标——百县、千桩、万联、亿度。 ”鄢笠解释道， “百县是指我们要深化政企合作，和湖南省内100个区县政府签订充电基础设施战略合作协议。目前我们已经签了77个区县，在省内掀起了一股充电桩建设的热潮。千桩是指我们年内要建成1000个直流快充桩。万联是指我们国网电动公司打造了一个车辆平台系统。我们建的充电桩都会接入到这个平台，平台对其运行状态进行实时监控。到今年年底，我们要在平台内接入一万两千根充电桩。亿度是说我们年内累计完成充电量一亿千瓦时，也就是一亿度。 ”