观致|丰田又成功了！安全超德系，操控直追宝马，上市狂甩5万辆！ SUV|宝马|国产车|德系车

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【观致|丰田又成功了！安全超德系，操控直追宝马，上市狂甩5万辆！】

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丰田汽车是同时在日本东京、美国纽约、英国伦敦上市的跨国汽车制造商， 2019年丰田汽车的年度总销量位居全球第二名。其中丰田普拉多、汉兰达、卡罗拉、凯美瑞都是畅销全球的车型。丰田汽车为什么这么畅销？我觉得主要是它会不断的创新、出色的燃油经济性、整车的高品质、以及不俗的操控性这四大方面来解析。
首先在操控性和创新这两方面，在人们常规的认知中，一个车系绝大多数车型都是提供了一套四驱系统可选而已，而且在一些消费者的以往认知中，传统的四驱系统虽然能提升一款车的操控性、平稳性，但每公里行驶的费用油耗会比较高。但这次丰田又成功了，旗下的全新SUV不仅创新全系提供了三套四驱两把锁，百公里油耗仅4.6L ，打破了消费者以往四驱费油的陈旧认知，而且操控还直逼宝马，上市狂甩5W辆，性价比连一汽丰田RAV4荣放都输给它，它就是广汽丰田威兰达，这是一款主打20万级性价比的四驱SUV 。
说起20万级的四驱SUV ，一些网友可能会想起三菱欧蓝德这款合资SUV ，如果用以往的目光来看，这款车的确还不错。但随着广汽丰田威兰达的到来，比起三菱欧蓝德更值得选。为什么这么说呢？因为威兰达全系有三套四驱可选，它们分别是：“动态扭矩控制四驱系统(属于中央多片式离合器结构的四驱系统)、动态扭矩矢量控制系统(后桥也带有多片离合器限滑差速器，可以实现动力在后轮间传递)、E-Four电子四驱系统”它们都有一个共同的特点，这三套四驱系统都是配备了丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统。
可以实现对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，使车辆实现出色的行驶质感和操控性能。并打破传统四驱费油的大众印象，在城市出行时遇到雨雪天气路面附着力低时，能够减免推头或追尾的可能性，让行车更安全稳定，在非铺装路面时也能给予车主更强悍的脱困能力。由此可见，广汽丰田威兰达虽然不是非承载式车身，但却比起一些硬派越野SUV的四驱性能还更出众一些，比起传统的城市四驱SUV而言，威兰达的四驱系统可以说是在吊打它们的四驱性能表现力了。
在100-0Km/h刹车制动的实测成绩中，三菱欧蓝德2.4L四驱版本，百零制动为42.68米，没有达到40米的及格线；而本田CR-V 1.5T四驱版本，百零刹车成绩为39.89米在及格线内，而广汽丰田威兰达2.0L四驱版本，百零刹车成绩为38.73米属于优秀的水准，比起上述的三菱欧蓝德、本田CR-V更出色的制动成绩。与此同时，威兰达全系标配的四轮独悬底盘，它的行驶质感更偏向于舒适，对于坑洼路面的大小震动都能做到比较好的滤震效果，行驶质感比起售价相近的本田CR-V、三菱欧蓝德更优秀，给予乘客更舒适的乘坐体验。
虽然一汽丰田RAV4荣放和广汽丰田威兰达属于姊妹车型，但广汽丰田威兰达的品质却更优秀，在72.8km/h的麋鹿测试中，威兰达的表现符合广汽丰田一贯的高品质，在测试中威兰达车头的响应、准确性都不错，并且在大幅重心转移时电子系统介入积极，由于电子辅助系统介入初段的强度很大也很及时，从而有效抑制了大幅重心转移所带来的车身跳动，流畅的麋鹿测试让一汽丰田荣放的测试成绩都输给了广汽丰田威兰达，并且操控直追宝马。