刹车系统上 ， 新车搭载了6活塞卡钳 ， 并涂有红色配色和S标志 ， 其中每个车轮上的活塞夹紧直径为400mm的钢制制动盘 ， 后盘的尺寸为350mm；此外还可选装六活塞陶瓷制动系统 ， 由轻质耐磨碳纤维陶瓷制成 ， 完整的陶瓷制动系统重量比钢制重量少9千克 ，， 从而进一步提高驾驶动态 ， 特别是在转弯时 。
新款奥迪RS4Avant
车型亮点：颜值与性能共存的完美座驾
相对于海外版奥迪S4 ， 中规版似乎少了一个Avant旅行版 ， 这也是万千S4车主说不出的痛 。
不过奥迪为了弥补这个痛 ， 则带来新款奥迪RS4Avant 。 新车为奥迪A4的终极性能版 ， 动力搭载2.9T双涡轮增压V6发动机 ， 最大功率450PS ， 峰值扭矩600N·m ， 0-100km/h加速仅为4.1秒 。
新款RS4Avant延续了中期改款A4/S4的设计 ， 全新的大灯不再带有折角 ， 同时招牌的六边形中网造型也跟RS6一样更加扁平 ， 看起来会比现款要更符合大众审美 。 作为一款RS系列性能车 ， 新车的前保险杠也进行了更新 ， 两侧进气格栅重新设计 ， 加入全新AudiSport家族式元素 ， 例如为了向奥迪Quattro致敬 ， 引擎盖下缘有进气孔 。
一般中期改款的车型车身尺寸都没有变化 ， 但因为新款RS4Avant升级了外观的空气动力学套件 ， 所以尺寸会有些许不同 。 如轮拱就加宽了30mm ， 营造出迷人的可乐瓶曲线 。

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