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比较吸引广大男性消费者喜爱的是飞航式的悬浮电子挡杆设计 ， 这套换挡装置不仅做到了视觉效果出色 ， 而且在握持手感的营造上也非常值得肯定 。 那种将科技成果掌握在手中的感觉是这个价位的车型中普遍难以提供的愉悦快感 。

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长安UNI-T搭载的蓝鲸系列4缸1.5T发动机 ， 蓝鲸这个词语已经是自主品牌动力单元领域极具盛名的存在 ， 作为帮助长安在众多发动机评比中屡获佳绩的招牌性动力单元 ， 180匹的最大马力和高达300牛·米的峰值扭矩已经足以撑起身为1.5T小排量发动机的颜面 ， 加之长安一向出众的底盘调校 ， 顶配13万出头的长安UNI-T似乎处处都在显示出卓越的性价比 。

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之所以说UNI-T的性价比很高 ， 更重要的一点在于配置的丰富程度同样可观 。 顶配车型带有自动泊车、车道偏离预警、车道保持、并线辅助等丰富安全配置 ， 以及前排座椅加热、手机无线充电、带记忆功能的电动后备厢这些提升舒适体验的细节性配置 ， 作为一款面向家庭用户的年轻个性化SUV ， 这样的配置水准无疑称得上优秀 。
吉利星越
指导价格：13.58-19.58万元
自主品牌轿跑化SUV中的明星 。 自从轿跑化SUV成为了细分市场的热门产品以来 ， 星越这个名字似乎每隔一段时间就会被人提及 。 原因很简单 ， 这是吉利在这个细分市场上的诚意之作 ， 同时星越也是这个类别的车型中 ， 综合产品力十分成熟的一款车型 。

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星越的前脸是吉利家族式的水波涟漪纹路设计 ， 这个设计风格已经变得非常熟悉 ， 但星越比较宽厚敦实的车身造型则让这一家族化设计元素变得更有气势 ， 整体车身造型非常饱满厚重 ， 而流畅的车身溜背线条既凸显出了轿跑SUV该有的运动风格 ， 更让风阻系数降到了一个非常可观的水平（0.325cd） 。

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而且值得一提的是 ， 在不少的受访人群中 ， 星越的外观设计不仅让很多男性消费者感到满意 ， 又为数不少的女性消费者也对这台看上去并不玲珑的SUV感到倾心 ， 这是否也印证了一个趋势：也许这种厚重中带有流畅美感的设计语言将会成为未来一段时间内的主流设计风潮？

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内饰部分星越则采用的是比较保守的设计 ， 整体采用不对称的布局 ， 大尺寸的液晶仪表盘和多媒体中控是这个时代的标志 ， 但以个人审美眼光来看 ， 星越的内饰具有太多的几何板块 ， 并且配有相对老气的金属拉丝面板 ， 不同风格和材质的杂糅让内饰布局略显凌乱 ， 论整体感而言并不如上述三款车型更好 。

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但内饰部分值得肯定的是用料的厚道 ， 大体采用软质材料和较为精细的做工水平是吉利的强项 ， 而作为品牌旗下的中坚力量 ， 在这一点上自是不会有任何懈怠的表现 ， 实际触感的优质感受仍旧值得称赞 。

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星越与VV5一样采用的是1.5T+2.0T两种规格的动力单元 ， 配7速湿式双离合器变速箱 ， 但侧重点有所不同 ， 1.5T的车型最大马力177匹且有48V轻混辅助 ， 有更强的节油能力 ， 但车型仅有2款；而2.0T的版本则是星越的主打产品 ， 共有4款车型 ， 且最大马力为238匹 ， 但价格也随之上涨 ， 最低配的2.0T车型起售价达到了16.58万元 。

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