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值得注意的是 ， 本次将“7-9座车型纳入免检范围” ， 其中并不包括面包车 。 这比较容易理解 ， 毕竟面包车作为生产工具比其他车型损耗要更大 。 不过 ， 这背后却极有可能蕴涵着又一个“商机” ， 那就是由面包车转向价格低廉的SUV车型 。

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这并不是没有先例 ， 比如五菱就基于五菱宏光推出了五菱宏光S3 ， 7座车型、价格便宜、而且还是一台SUV ， 兼具代步与拉货双需求 ， 是一个非常好的面包车升级款 。 而相信随着新措施的颁布 ， 这类SUV肯定会越来越多 。
写在最后：由于汽车下行与疫情的双重压力 ， 今年的汽车市场并不算景气 。 在此背景下 ， 本次新措施的调整显得恰逢其时 。 总体来看 ， 无论是“异地通办”、“简政放权”还是“网上服务” ， 其核心目的都是为了“扩大内需” 。 尤其是“私家车6-10年由每年一次改为两年一次”以及“7-9座车型纳入免检范围”对于市场的正向促进作用还是很有意义的 。 本次12项新措施将于11月20日开始正式实施 ， 让我们共同期待吧 。

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