文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
但是 ， 不可否认的是 ， 高端化的进程路长且远 ， 不是一两款热销车型就能说明得了的 。 而且国内的汽车市场竞争愈发白热化 ， 在自主品牌向上的同时 ， 合资品牌也不断下探 ， 豪华品牌更是纷纷降价 。 在这样的环境下 ， 疆哥认为 ， 一心向上的自主品牌可不要只顾突破天花板 ， 忽视基本盘的保留 ， 届时很可能会捡了芝麻 ， 丢了西瓜 。 你说呢？欢迎关注”车域无疆“ ， 分享你的看法 。

• 岚图汽车解决续航焦虑，首款SUV12月发布，诚意满满
• 连续8个月环比正增长 长安汽车今年累计销量已超180万辆
• 大众汽车爆发“芯片危机”？网友：想涨价去库存就明说
• 长城汽车11月销量14.52万辆，欧拉品牌月销破万
• 同环比双增长！吉利汽车11月销量达150517辆，首款CMA轿车吉利星瑞荣膺2021中国年度车大奖！
• 新买豪华越野三个月连续故障5次，想退车遭拒，4S店：只故障了2次
• 第一人：保时捷Taycan创电动汽车最长漂移吉尼斯世界纪录
• 恒驰1路跑、电池研究院曝光！多项利好助飞恒大汽车，收盘大涨9.5%
• 吉利汽车11月销量15.05万辆，全年销量目标已完成88%
• 长安汽车11月销量21.95万辆，自主板块贡献超7成