智慧移动企业九号公司今日登陆科创板
10月29日 ， 上交所科创板迎来“科创板CDR第一股”九号有限公司（简称“九号公司”） ， 证券代码“689009” ， 发行价18.94元/份 。 上市首日 ， 九号公司开盘价33元/股 ， 截至发稿 ， 九号公司市值从开盘后的232亿元上涨至267.5亿元 ， 实时价格为38元/股 ， 股价增幅达100.63% ， 市值267.5亿元 。
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自2019年4月17日申报获得受理以来 ， 九号公司就一直是科创板颇为特殊的一员 ， 创造了科创板申报企业中的多个“第一”：第一家注册地在境外的红筹申报企业 ， 科创板第一家申请公开发行CDR存托凭证的上市公司 。
科创板初期筹备时 ， 市场传言先期的科创板并不接受红筹企业上市 ， 但证监会最终公布的《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》中 ， 允许同股不同权红筹企业上市 ， 通过发行CDR的方式上科创板 。 九号公司就是这样一家红筹企业 ， 非常幸运地赶上了政策红利的早班车 。
九号公司成功登陆科创板 ， 不仅给资本市场注入了新活力 ， 增添了多样性 ， 也体现出科创板具有很强的包容性 ， 为后续更多红筹企业回A股上市提供借鉴 。
对九号公司来说 ， 上市不是目的 ， 而是在为使命和愿景奋斗过程中的一个手段 ， 有益于吸引更多的资金和人才来增强技术力量和创新能力 。 上市前一天 ， 九号有限公司创始人、董事长兼CEO高禄峰发出内部信 。 他在内部信中提到 ， 没有庆祝 ， 马上战斗 。 上市只是一个阶段、一个再出发的新起点 。 大家不要被资本市场所干扰 ， 要有长期持续奋斗的勇气和定力 ， 要持续为用户创造价值 ， 用为家人做产品的态度 ， 创造能被用户记忆和热爱的产品 ， 以热爱的态度来服务用户 。
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很多人对小米的九号平衡车和米家电动滑板车应该并不陌生 ， 没错 ， 这些产品就来自这家公司 。 除了小米 ， 九号公司背后的投资机构还包括红杉、顺为、华山、Intel、新加坡主权直投基金（GIC）、国投创新、中国移动创新产业基金等 。
智能电动平衡车体积小、重量轻 ， 外形简约时尚 ， 操作简洁 ， 兼娱乐与代步为一体 ， 推出市场后迅速得到广大消费者的关注和认可 ， 同时在例如安保、旅游、会展、机场及政府公共部门等商用领域实现推广应用 。
梳理公司的发展历程不难发现 ， 九号公司一直在产品创新方面持续发力 。 除了在平衡车方面持续深耕 ， 九号公司也与小米集团和米家品牌在智能电动滑板车系列方面深度协作 。 此外 ， 九号公司也在智能电动摩托/自行车、全地形车产品、儿童自行车产品等领域不断发力 。
【智慧移动企业九号公司今日登陆科创板】在国内市场 ， 自2015年“双十一”至今 ， 九号公司凭借九号平衡车系列、Ninebot One单轮电动平衡车系列、电动平衡轮系列等电动平衡车产品以及配套的卡丁车套件 ， 蝉联“双十一”、“618”等大型电商平台活动智能出行类全渠道销量冠军；在海外市场 ， 在Amazon等知名电商平台 ， 公司电动平衡车产品长期位列同类产品销售量前列 。 同时 ， 公司电动平衡车产品也成为少数入驻Best Buy、Costco等大型商超的电动平衡车产品 。
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2017年年初开始 ， 九号公司基于路萌技术平台研发的“智能配送服务机器人” ， 可以提供室内智能配送服务 ， 可与电梯进行物联网互联 ， 完成跨层配送的工作 ， 目前已经在北京东升科技园、日立电梯产业园、理想国际大厦、节能大厦、中国电信研究院、深圳7天优品酒店、自如寓等商超、酒店、园区、公寓落地运营 。
种种迹象表明 ， 随着我国产业转型升级的逐步推进 ， 以机器人为代表的智能装备需求也迎来爆发期 。 另一方面 ， 人口红利的消退以及“中国制造2025”的实施 ， 我国机器人产业也将迎来迅速增长的黄金十年 。 “无人化”不再是噱头 ， 而是必须跟得上的发展节奏 。 作为一家国际领先的智能短交通领域和服务类机器人公司 ， 九号公司在配送机器人方面布局较早 ， 已经形成了先发优势 ， 有望逐步建成大数据及云计算中心 ， 持续提升数据运营能力 。
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红筹VIE企业终破冰 ， 成就科创板CRD第一股
九号公司创立于2012年 ， 与诸多科创企业不同 ， 其注册地在开曼群岛 ， 主要生产经营地却是在北京 ， 主营业务为各类智能短程移动设备的设计、研发、生产、销售及服务 ， 产品包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人、摩托车等 ， 应用于短交通出行、机器人服务等场景 。自2019年4月17日申报获得受理以来 ， 九号公司就一直是科创板颇为特殊的一员 ， 创造了科创板申报企业中的多个“第一”：第一家注册地在境外的红筹申报企业 ， 科创板第一家申请公开发行CDR存托凭证的上市公司 。
科创板初期筹备时 ， 市场传言先期的科创板并不接受红筹企业上市 ， 但证监会最终公布的《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》中 ， 允许同股不同权红筹企业上市 ， 通过发行CDR的方式上科创板 。 九号公司就是这样一家红筹企业 ， 非常幸运地赶上了政策红利的早班车 。
九号公司成功登陆科创板 ， 不仅给资本市场注入了新活力 ， 增添了多样性 ， 也体现出科创板具有很强的包容性 ， 为后续更多红筹企业回A股上市提供借鉴 。
对九号公司来说 ， 上市不是目的 ， 而是在为使命和愿景奋斗过程中的一个手段 ， 有益于吸引更多的资金和人才来增强技术力量和创新能力 。 上市前一天 ， 九号有限公司创始人、董事长兼CEO高禄峰发出内部信 。 他在内部信中提到 ， 没有庆祝 ， 马上战斗 。 上市只是一个阶段、一个再出发的新起点 。 大家不要被资本市场所干扰 ， 要有长期持续奋斗的勇气和定力 ， 要持续为用户创造价值 ， 用为家人做产品的态度 ， 创造能被用户记忆和热爱的产品 ， 以热爱的态度来服务用户 。
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智能短交通领域霸主斩获多项国际大奖
智能赛道 ， 群雄逐鹿 。 当巨头们聚焦中长途出行时 ， 这家企业稳稳地走在“隐秘的坦途” 。 数据显示 ， 70%的出行发生在5-10公里之内的短途 ， 单人短途出行亦属于高频刚需 ， 九号公司旗下的短交通产品恰好满足了这一需求 ， 是这一领域的领头羊 。很多人对小米的九号平衡车和米家电动滑板车应该并不陌生 ， 没错 ， 这些产品就来自这家公司 。 除了小米 ， 九号公司背后的投资机构还包括红杉、顺为、华山、Intel、新加坡主权直投基金（GIC）、国投创新、中国移动创新产业基金等 。
智能电动平衡车体积小、重量轻 ， 外形简约时尚 ， 操作简洁 ， 兼娱乐与代步为一体 ， 推出市场后迅速得到广大消费者的关注和认可 ， 同时在例如安保、旅游、会展、机场及政府公共部门等商用领域实现推广应用 。
梳理公司的发展历程不难发现 ， 九号公司一直在产品创新方面持续发力 。 除了在平衡车方面持续深耕 ， 九号公司也与小米集团和米家品牌在智能电动滑板车系列方面深度协作 。 此外 ， 九号公司也在智能电动摩托/自行车、全地形车产品、儿童自行车产品等领域不断发力 。
【智慧移动企业九号公司今日登陆科创板】在国内市场 ， 自2015年“双十一”至今 ， 九号公司凭借九号平衡车系列、Ninebot One单轮电动平衡车系列、电动平衡轮系列等电动平衡车产品以及配套的卡丁车套件 ， 蝉联“双十一”、“618”等大型电商平台活动智能出行类全渠道销量冠军；在海外市场 ， 在Amazon等知名电商平台 ， 公司电动平衡车产品长期位列同类产品销售量前列 。 同时 ， 公司电动平衡车产品也成为少数入驻Best Buy、Costco等大型商超的电动平衡车产品 。
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不只短交通 ， 服务机器人业务已起步 ， 未来前景广阔
成功者的步伐往往不会止步于当下 ， 鸡蛋也不能只放在一个篮子里 ， 九号公司还在持续探索更大的市场空间 。 在智能电动平衡车技术积累的基础上 ， 九号公司独立研发了服务类机器人平台 。2017年年初开始 ， 九号公司基于路萌技术平台研发的“智能配送服务机器人” ， 可以提供室内智能配送服务 ， 可与电梯进行物联网互联 ， 完成跨层配送的工作 ， 目前已经在北京东升科技园、日立电梯产业园、理想国际大厦、节能大厦、中国电信研究院、深圳7天优品酒店、自如寓等商超、酒店、园区、公寓落地运营 。
种种迹象表明 ， 随着我国产业转型升级的逐步推进 ， 以机器人为代表的智能装备需求也迎来爆发期 。 另一方面 ， 人口红利的消退以及“中国制造2025”的实施 ， 我国机器人产业也将迎来迅速增长的黄金十年 。 “无人化”不再是噱头 ， 而是必须跟得上的发展节奏 。 作为一家国际领先的智能短交通领域和服务类机器人公司 ， 九号公司在配送机器人方面布局较早 ， 已经形成了先发优势 ， 有望逐步建成大数据及云计算中心 ， 持续提升数据运营能力 。
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