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而在油门后段 ， 即速度达到较稳定的状态时 ， VC-TURBO发动机能通过降低压缩比使发动机处于一个比较舒适稳定的状态进而保护发动机 。 VC-TURBO发动机的技术是得到肯定的 ， 但作为一款舒适性调校取向的产品 ， 采用2.0T的发动机多少有一点“过头” ， 并且在价格上与2.0L的自吸发动机也会存在一些落差 。

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选择天籁的消费者们 ， 若更追求舒适性能 ， 那选择2.0L的自吸发动机性价比会更高 ， 并且车身的平顺性与NVH方面也会做得更好 。 但要想在舒适的层面上再想追求一些驾控乐趣 ， 那么可变压缩比的VC-TURBO发动机会更合适 。

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写在最后的话：
如今 ， 消费者们愈加年轻化 ， 各厂商也在迎合年轻人对车型进行更新换代 。 日系三剑客一直是国内汽车市场B级车的标杆 ， 其无论从空间、动力、舒适性都很让人满意 ， 而随着消费群体的升级 ， 日系三剑客也跟随市场导向逐渐完成换代 。 雅阁、凯美瑞都由家用风转为运动风 ， 而日产天籁的中期小改款提供了许多运动风格的外观配色 ， 这款主打舒适性的车型去走运动风 ， 大家怎么看呢？

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