聚富财商|公司成立近9年，市值已超4400亿，新行业让他“躺着就赚钱” 根据有关部门印发的《新能源汽车产业发

根据有关部门印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》显示，有关部门为未来新能源汽车的发展提出了一些“要求” 。希望等到2025年的时候，新能源汽车新车的销售量能够达到汽车新车销售总量的20%左右。等到2035年，更是希望纯电动汽车成为新销售车辆的主流;燃料电池汽车实现商业化应用。而无论是未来五年，还是未来十五年，这样的规划提出其实都是为了更有效地促进节能减排水平，以及提升社会运行效率。

文章图片
而最近这些年，也远不止我们一个国家，将新能源汽车当做汽车行业发展的重点。数据显示，截至2019年全球范围内共计售出220万辆新能源汽车，同比增长10% 。而在美国，去年纯电汽车的销量已经接近24万辆左右，新能源汽车越来越受美国居民的喜爱。
就单从2019年的销量数据来看，特斯拉Model3不出预料地排在第一的位置上。全年共计销售接近16万辆，几乎拿下了美国新能源汽车的半壁江山，成为美国市场上最畅销的电动汽车。不仅如此，特斯拉Model3也成为了很多国家居民的最爱。凭借简洁、价廉的优点迅速“攻占”车友们的心，成为很多人的首选。

文章图片
根据外媒的数据显示，今年上半年，特斯拉Model3凭借14万辆的销售稳居榜单第一名。即便是第二名(雷诺ZOE)、第三名(聆风) ，以及第四名(大众e-Golf)的销量总和，都没有他一个人卖的多。甚至特斯拉Model3(35854)单一个6月就卖出了雷诺ZOE(37154)几乎半年的销量，由此可见，特斯拉也算是“一枝独秀”了。而中国作为无数外企眼中的“香饽饽” ，也的确成为了继美国之后的特斯拉Model3第二大消费地。半年时间在中国市场狂卖4.7万辆，占了其全球销量的33% 。
当然除了美国的特斯拉以外，我们国产的新能源汽车也有着很突出的成绩。以蔚来汽车、恒大汽车为例，在最近这段时间都取得了不错的投资，对于后续的发展有着非凡的意义。而新能源汽车的蓬勃发展，也带动着一个新的行业的进步。新能源汽车使用的是什么，我们称之为电力汽车，自然需要用到电。那么其中的电池，也就起到至关重要的作用。在这样的背景下， 2011年宁德时代新能源科技股份有限公司正式成立。

文章图片
就宁德时代而言，也算是含着“金汤匙”出生了。他不仅是国内率先具有国际竞争力的动力电池制造商之一，在新能源汽车动力电池系统领域有着不错的实力。还其创办的第二年，就“征服”了华晨宝马，算是起点比较高的公司了。
宁德时代能够和华晨宝马合作，其实也是一个不小的挑战。毕竟给新能源汽车使用的电池，可不像手机电池那般简单。在电池生产的过程中，本身就有不少的挑战，何况要做出“超大版”的汽车电池。不过就后续的发展来看，宁德时代肯定是“攻下”华晨宝马的。据知情人透露，华晨宝马也给宁德时代出了一个“难题”：多达800多页纸的动车电池生产标准。

文章图片
而宁德时代和曾毓敏面对这样的一个机会，自然不会任其溜走。即便这个挑战并不容易，但只要有机会就应该牢牢抓住。当时的新能源汽车行业还很“新颖” ，早点打响知名度必将为未来进一步的发展“添砖加瓦” 。于是宁德时代果断地接受了这个挑战，两年后就给出了满意的答卷，也证明了华晨宝马的眼光。对于一个如此大的跨度和难度，宁德时代仅用了两年的时间，这便是实力最好的证明。也正是和华晨宝马的这段故事，让后来的宁德时代成为了家喻户晓的品牌，更有不少的海外客户。除了国内的广汽、一汽向其抛来“橄榄枝” ，现代也与其展开了合作。