新能源|新能源要上天了，1类股还有上车机会（附股）燃料电池汽车|电动汽车|汽车业|a股

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有人心易变，三头五载就面目全非；也有人心如止水，十万八千里走过初心不改。市场还是那个熟悉的市场，明月当归、彩云依旧！
【新能源|新能源要上天了，1类股还有上车机会（附股）】为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。在大多数人因外围选情焦灼而举棋不定时，市场打破常规率先发力，连阳反攻一路节节攀升的架势根本停不下来。你以为错过的只是一波行情，可能是改写人生的契机。
同在一片蓝天下，一步一步苦熬苦掖至今，终于峰回路转，我们也见到了花团锦簇，也看到了灯彩佳话。每一波行情都来之不易，人生百年，愿诸君不负韶华，且行且珍惜！
行情至此，再无争议！中期区间震荡的格局，短期沪指向上区间慢慢倾斜，而内部板块上则依旧是局部结构性行情的演绎。今日量能释放之后如期攻占3320一带的60日均线，下一步剑指3370一带。
虽是普涨格局，但行情主线依旧明朗，顺周期和抱团股成为最强的两大势力，前者是以汽车、家电为首，上下游链条贯穿全场；后者则是千杯不醉的白酒股，天空才是尽头！
至于其它领域，诸如工业大麻、通信、注册制次新等，基本都是随市场技术性的反抽，难有持续性可言，不要盲目参与。另外，半导体芯片、消费电子、云计算等前沿科技股，倒是可以寻找低位埋伏的切入点。
深度解剖，产业牛群！
要说近两个月资本市场中谁最牛，那无疑就是汽车产业链条。不论是美股还是国内A股，其走势均是牛气冲天，一方面得益于行业景气度的提升，今年以来产销双增；另一方面则是政策面的大力驱动，为行情火上浇油。
本次有关汽车的《产业发展规划》涉及到诸多细节，也成为不少资金参与的切入点，但并不是每一个都有必要登堂入室的表演一番，几个超预期的方面详细概括下：
一、提高技术创新能力。坚持整车和零部件并重，强化整车集成技术创新，提升动力电池、新一代车用电机等关键零部件的产业基础能力，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展。利好整车行业，前期以长城汽车和长安汽车为首的龙头，八月份开始我们就已经推荐过，这里只需要坐享其成即可。
二、构建新型产业生态。以生态主导型企业为龙头，加快车用操作系统开发应用，建设动力电池高效循环利用体系，强化质量安全保障，推动形成互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态。利好电池产业链，针对锂电池产业链，龙头宁德时代、比亚迪仍在不断刷新新高，等回调出阴线后再出阳线时进，或者众向挖掘燃料电池领域。
燃料电池汽车是氢能源利用极具成长性的下游行业，相比纯电动汽车充电时间较长，燃料电池汽车加氢快，具有能源补给的时间优势。世界主要发达国家都积极推进氢能和燃料电池产业发展，我国政策也对燃料电池汽车持续加强战略支持，规划到2030年燃料电池汽车保有量达到100万辆，加氢站超过1000座，燃料电池汽车迎高速增长，相关产业链均有望受益！
三、推动产业融合发展。推动新能源汽车与能源、交通、信息通信全面深度融合，促进能源消费结构优化、交通体系和城市智能化水平提升，构建产业协同发展新格局，利好无人驾驶。
传统汽车产业已经进入发展成熟期，需要挖掘新的行业增长点以换取行业发展新动力，而无人驾驶是最好的切入点，既符合科技创新的大势，又符合人们追求更高物质生活的方向，吸引力充足，未来无人驾驶必将成为汽车产业重要的经济增长点，长线可期。