sap|比亚迪5000亿市值背后:10月新能源汽车销量大增84.7%,插电式汽车有望实现与燃油车同价


sap|比亚迪5000亿市值背后:10月新能源汽车销量大增84.7%,插电式汽车有望实现与燃油车同价
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导语:从年初至今 , 比亚迪股价涨幅已高达295% , 市值也突破了5000亿 。 比亚迪还有多少上升空间?我们汇总了近期券商、基金等机构投资者对比亚迪的调研情况 , 调研内容中透露了很多关于比亚迪未来发展的重要信息 。
张军智 | 文
昨日市值首次突破5000亿元的比亚迪 , 11月6日股价继续上涨3.04% , 收盘报190.44元 , 达到了5195亿元 。 从年初至今 , 比亚迪股价涨幅已高达295% 。
强劲的股价 , 与比亚迪业绩表现密不可分 。 根据10月29日比亚迪发布的三季报显示:前三季度比亚迪营收同比增长11.94% , 达1050.23亿元 , 净利润同比增长116.83% , 达34.14亿元; 第三季度净利润为17.5亿元 , 同比增长更是高达1362.66% 。 比亚迪预计其2020年全年净利润为42亿元至46亿元 , 同比增长160.15%-184.93% 。
在进入第四个季度的首个月份 , 比亚迪在汽车销售方面更是表现惊人 , 根据最新公告显示 , 比亚迪10月汽车销量47732辆 , 其中新能源汽车销量达23217辆 , 同比增长84.75% 。 其中 , 比亚迪的明星车型“汉”表现最为出色 , 根据比亚迪官方信息 , 比亚迪汉(含EV和DM版本)10月份共计销售7545辆新车 , 环比增幅34.45% 。 “汉”自7月上市以来 , 已累计销售18362辆 , 占比亚迪新能源车销量的34.32% 。
需要强调的是 , 比亚迪“汉”的销量因为受制于比亚迪今年最新开发的“刀片电池”产能影响 , 还未充分释放 。 比亚迪表示 , 2020年年底前在弗迪重庆工厂内再新建8条生产线 , 实现20GWh以上的年产能 。 相信 , 随着“刀片电池”产能的爬坡 , “汉”的销量 , 会有一个更好的表现 。
对于未来比亚迪市值的表现 , 机构与观察者普遍看好 。 中信证券认为“汉”的推出 , 驱动了比亚迪品牌的升级 。 同时 , 比亚迪在供应链上的价值巨大 , 随着其半导体、动力电池等重点业务分拆加速落地 , 料将推动价值重估 , 因此继续重点推荐 , 维持“买入”评级 。 另一些观察者认为 , 比亚迪现在市值虽然达到了5000亿元 , 但电池厂商宁德时代的市值都6000亿元了 , 另外特斯拉市值也高达4000亿美元 , 所以能力更全面的比亚迪没有道理不继续上涨 , 而且应该还有很大的上升空间 。
比亚迪的强势表现以及未来的想象力 , 也吸引了机构的密集调研 。 笔者在此梳理了11月以来 , 长江证券、东吴证券、光大证券、华安基金对比亚迪的调研详情 , 以供读者参考 。
问题一:“汉”的销售情况
答:“汉”面世前一直受到市场的关注 , 上市后受到一致好评 , 销量更是逐月增加 , 目前累积销量已超万台 。
问题二:“汉”的产能情况?
答:目前公司“汉”的在售订单充足 , 产能也在逐步释放过程中 。
问题三:公司在销售渠道优化上有何措施?
答:在原有的“王朝”、“e网”等销售网络之上 , 今年公司旗舰产品也陆续进驻各地商业中心进行展示 , 增加产品曝光度 , 提高品牌形象 。
问题四:公司生产“刀片电池”的工厂位于哪里?