猩猩科学频道|为什么还说天问一号的挑战更大？，印度首次火星探测都成功了( 二 ) 在今年7月份

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天问一号要挑战“恐怖7分钟”
在2020年7月23日，天问一号探测器由长征五号遥四运载火箭发射升空，直接进入轨道，大约飞行7个月就会到达火星。当探测器到达火星后，先环绕火星飞行2-3个月，然后择机释放着陆器实现软着陆。整个奔火之旅，天问一号所需的时间比“曼加里安”号探测器短得多。而且，我们的探测器不仅是快速进入“奔火”之旅，在奔火路上也是依靠我们自己的深空测控网，如在这段时间西安卫星测控中心喀什深空站已经启用，直接投入到了天问一号、嫦娥四号的任务中。

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“曼加里安”号探测器只是一个轨道飞行器，到达火星就算是成功了，而天问一号探测器由轨道飞行器、着陆器和一辆火星车组成，总质量达到5吨，将一次完成环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步。从尺寸、任务来看，这两个探测器的差别就显得非常大。我们的探测器在进入火星轨道以后，先完成第一步“环绕火星” ，在接下来我们的探测器还会释放着陆器将火星上升火星的表面，这是目前为止人类探索火星最难的一步。

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当探测器释放着陆器准备将火星车送上火星表面时，着陆器的飞行速度可以达到2万公里每小时左右，着陆器需要在极短的时间内将极快的速度下降至0 ，整个过程大约持续7分钟。由于火星与地球的距离比较远，通讯延迟比较长，所以地面没法对着陆器实时测控，完全依靠着陆器自主实现软着陆。这是天问一号即将面临的一个挑战，也是NASA毅力号探测器要面临的挑战。而不管是阿联酋的希望号，还是印度的“曼加里安”号探测器，它们都不会有这样的经历，毕竟这两个轨道探测器只要去到火星，进入火星轨道就算成功了。

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总结：不管是从尺寸，还是任务， “曼加里安”号探测器都是比较简单的，目前主流的航天大国理论上可能都具有发射这样的探测器的能力，不能因为这个探测器起飞时间比我们早，就认为比我们更先进。阿联酋希望号探测器不也比我们的天问一号发射早了几天吗？难道说希望号就比天问一号更先进吗？或者说阿联酋的航天实力比我们更强？显然不是的。