生益科技|生益科技深度报告( 四 )


 2、行业需求分析
PCB 的三大下游领域 , 分别是通信设备、消费电子和汽车电子
目前PCB下游需求中 , 计算机和通讯占比超过50% , 消费电子占14% 。 随着5G、汽车电子、人工智能等行业的迅速发展将带动对PCB产业的需求 。
需求侧:5G 和汽车电子打开高频成长空间
5G基站带来PCB及覆铜板量价齐升
5G宏基站内PCB价值量约为15104元/站 , 室分站PCB价值量约是宏站的30%-40% , 约5286元/站 。 5G宏基站PCB价值量是4G(4692元)的3.2倍 , 提升空间比较大 。
2021-2023高峰年度 , 5G基站建设带来的PCB单年度需求约为210-240亿元(其中中国大陆约占50%-60%) , 相比于4G时代的80亿元 , 是接近3倍的提升 。
对应高频高速覆铜板市场空间约为80亿元(其中中国大陆约占50%-60%) , 对应4G时代的25亿元是接近3倍的提升 。
服务器市场复苏带来增量需求
5G普及带来的数据需求爆发 , IDC数据中心将加快建设 , 对服务器的需求将复苏 。
服务器市场复苏 , 有望带来一个年产值超200亿元的PCB市场 。 按单台服务器PCB价值量1710 元计算 , 2020-2023年全球服务器PCB产值有望分别达211、225、239、255亿元 , 同时期中国产值有望分别达69、75、81、89亿元 。
新能源汽车带来增量需求
传统燃油车PCB价值量在500元 , 新能源车则超过4500元 。 新能源车相较燃油车新增了BMS、VCU、MCU 三大使用PCB的新部件 , PCB使用面积增加 , 且PCB单价由于加工工艺难度加大而提升 , 使得整车PCB价值量从燃油车的500元增至4500元 。
新能源车由于销量增速快于纯燃油车 , 其在整体汽车销量占比有望提升 , 带动汽车PCB市场的量价齐升 。 2019-2021 年新能源车 PCB 市场年产值在 100-170 亿元区间 , 燃油车在 440-460 亿元区间 , 整体在 560-630 亿元区间 。
3、行业的供给分析:低端产能供过于求 , 高端产能依赖进口
国内覆铜板低端产能供过于求
2019年全球覆铜板市场销售额达到124亿美元 , 其中常规FR-4(玻纤布基材环氧树脂铜箔基板)覆铜板占比为35% 。
国内覆铜板低端产能供过于求 , 2019年国内覆铜板总体产能9.11亿平米而产量仅为7.14亿平米 , 国内覆铜板的整体产能利用率为78% 。
高端产能:高频高速覆铜板依赖进口
高频高速产品是覆铜板产业增长最快的领域 。 2018 年全球专用及特殊树脂基覆铜板(主要指高频高速覆铜板及封装载板用基板材料)的销售额达到29.62亿美元 , + 31.7%;高频高速产品销售额占比 , 从2017年的18.5%增至23.9% 。
4、行业的竞争格局
产业链上游的覆铜板行业竞争格局更好 , 行业集中度更高 , 话语权更强;产业链下游的PCB行业竞争格局较分散 。
覆铜板行业集中度高
全球覆铜板行业较为集中 , 龙头厂商份额高 。 国内低端覆铜板产能过剩 , 高端覆铜板产能稀缺 , 高端覆铜板主要以高频高速覆铜板为主 , 高频高速覆铜板占市场比重达到29% 。
以代表性的刚性覆铜板为例 , 2018年全球前十大厂商销售额占比为73% , 前三大厂商建滔、生益科技和南亚塑胶份额分别为13.7%、11.9%、11.7% ,CR3达到37.3% 。
高速覆铜板市场被日、台企业占据
随着下游 5G 应用建设带来数据流量增长 , 基站及服务 对高速覆铜板需求进一步攀升 , 预计2023年高速覆铜板市场规模有望突破200亿元 。
松下在全球高速覆铜板市场市占率达到25-30% , 而国内厂商生益处于第三梯队全球市占率不足 5% , 与头部厂商的份额差异主要在于产品配方的开发、下游客户的导入周期 。
高频覆铜板市场 , 为美日厂商所主导
高频覆铜板根据材质 , 主要分为PTFE(聚四氟乙烯)和碳氢覆铜板两种 , 存在较高进入门槛 , 目前市场由美日厂商主导 。 行业前四大厂商市占率超过 90% , 垄断程度较高;